5 월 말, Shajia Enterprise의 일류 도로의 절반이 거친 개통을 한 후 Shajia Enterprise 4 표준의 건설 결과는 소유자와 감독자에 의해 만장일치로 칭찬되었습니다. 그러나 7 월 이후 태풍이 빈번하고 강우량이 증가하여 모래 기업의 현장 건설이 수동적 위치에 빠지게되었습니다. 연말까지 Shaqi Road Construction Office의 포장 도로 건설을 완료하기 위해 Shaqi Road 프로젝트 관리 부서는 우기 동안 신중하게 계획되어 9 월에 건조기가 도착하기 전에 포장 건설 건설 계획을 배치하기 위해 노력했습니다.

먼저, Sand Enterprise №4 Standard는 나머지 워크로드의 분할을 기반으로 나머지 워크로드에 대한 건설 감독 선도 그룹을 설립 한 다음 연도의 후반기 건설 계획을 각 작업장 및 담당 특정 사람에게 분해했습니다. 그런 다음 프로젝트 리더는 건설 요구에 따라 해당 보상 및 처벌 조치를 공식화하고 직원들이 건설 계획의 원활한 진행을 보장하기 위해 다양한 효과적인 조치를 취하도록 장려합니다. 동시에 Sand Enterprise 4th Bid Project Department는 포장재 자료 및 포장 노동 팀에 대한 입찰을 강화하여 시장 경쟁 메커니즘에서 최적의 구성을 찾기 위해 노력했습니다.

직원의 생산 열정을 가장 많이 동원하기 위해, 제 2 부서의 부국장 인 Geng Dewei는 건기 건설을위한 동원 회의를 개최하기 위해 Sand Enterprise 4th Standard로 특별한 여행을했습니다. 본사를 반년마다 검사하는 동안 프로젝트에서 두드러진 문제를 제기하는 데 중점을 둡니다. 향후 4 개월 동안의 작업의 초점은 포장 콘크리트 건설에있어서 신중한 조치가 필요합니다.

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