대리 및 동지 :

� 저는 작년에 다양한 작업 목표에서 광시로드와 브리지의 새로운 혁신과 혁신에 대한 성취도에 진심으로 행복합니다. 여기, 나는 당신의 노력에서 당신의 뛰어난 업적을 축하합니다. 토토 스포츠 Road와 Bridge에서 좋은 일을하는 방법 다음 단계에서는 몇 가지 요구 사항을 만들 것입니다.

1. 운송의 선한 우수하고 빠른 발전의 기회를 포착하고, 현재의 큰 개발 모멘텀을 소중히 여기며, 산업의 건강한 개발 목표에 의존하며, 광시로드와 브리지 브랜드를 더 크고 강하게 만듭니다.

올해 교통부의 업무 목표는 다음과 같이 달성하기 위해 노력하는 것입니다. "23351800"은 다음을 의미합니다. 올해의 교통 투자 및 건설은 200 억 위안에 도달 할 것입니다. 300km 고속도로가 완성되어 교통으로 개방 될 예정이며, 새로 시작된 고속도로 건설은 300km에 이르며 1800km 고속도로가 완료되어 연말까지 트래픽이 개방됩니다. 자치 지역 당위원회와 정부가 교통부에 발행 한 지표 과제는 200 억 위안을 완성하는 것입니다. 이는 또한 자치 지역 당위원회 및 정부에 대한 교통부의 당 그룹의 엄숙한 약속이기도합니다. 이 약속은 모든 교통 간부와 직원들에게 큰 책임이 있으며 압력을 받지만 영광 스럽지는 않습니다. 이것은 Xindao Transportation Group과 토토 스포츠 Road and Bridge Corporation의 드문 개발 기회입니다. Liu Qibao 지구부 장관과 Lu Bing 회장은 모두 토토 스포츠에서 선하고 빠른 개발을 달성하기 위해서는 먼저 운송이 와야하며 현대적이고 개발 된 교통 시스템이 확립되어야합니다. 우리는 어떻게합니까? 먼저, 우리는 그것을 소중히 여겨 져야하며, 둘째, 일생에 한 번 역사적 기회를 포착해야합니다. 200 억 위안 연간 계획은 교통부에 매우 큰 압력입니다. 토지는 프로젝트에 가장 먼저 사용되는 토지이며, 현재 건설 토지는 엄격한 승인 시스템을 거쳐야합니다. 주정부는 거시 제어 노력을 더욱 증가 시켰으며 자금을 모으기가 어렵습니다. 모든 예비 업무가 유지 될 수 있는지 여부와 프로젝트 승인이 승인 될 수 있는지 여부는 매우 어렵습니다. 이는 자율적 지역, 2 층 국 및 기관의 모든 부서에 큰 압력 을가합니다.

2. 교통부의 주요 지도자들은 개발에 관한 과학적 전망의지도하에 광시로드와 브리지가 전반적인 상황을 계획하고 큰 일을하며 도로를 더 크고 더 강하게 만들 것이라고 희망한다.

3. 개발에 대한 과학적 전망에 의해 안내되는 완전한 엔터프라이즈 시스템을 구축하고, 직원들의 업무 열정을 완전히 동원하고, 과학적이고 합리적인 노동 분배 시스템을 구현하며, 시장을 탐구하고, 새로운 상황 및 새로운 개발에 부합하는 비즈니스 메커니즘, 재능 및 보상 메커니즘을 혁신하며, 비즈니스 메커니즘을 혁신하고, 공식화 할 수 있도록 용감해야합니다.

이 시스템은 벽에 말하고 게시 될뿐만 아니라 더 중요한 것은 구현됩니다. 이 시스템은 여론을 나타내며 사람들의 지혜를 집중시키고 구현되어야합니다. 좋은 시스템은 게으른 사람들이 부지런해질 수 있으며, 나쁜 시스템은 부지런한 사람들이 게으르게 할 수 있습니다. 따라서 시스템은 잘 공식화, 논의 및 구현되어야합니다.

토토 스포츠 Road and Bridge는 내부 과학을 관리하고 외부 세계에 정직하고 신뢰할 수 있어야합니다. 그래서 사람들은 도로와 교량이 활력, 정직하고 신뢰할 수있는 것으로 가득 차 있고 기업의 핵심 경쟁력을 향상시키고 핵심 경쟁력을 얻고 무결성과 제도적 보증에 의존해야합니다. 우리는 서명 된 책임 서한을 구현하고 시스템의 구현을 강화해야합니다.

4. 개발에 대한 과학적 전망에 따라 훌륭한 회사의 개발 전략 계획을 세우십시오.

회사의 개발 전략 계획에는 중간 및 장기 및 단기가 포함됩니다. 기업의 개발에는 계획 목표가 있어야하며, 이는 직원 의회의 모든 사람이 논의하고 승인합니다. 계획은 합리적이어야하며 회사 개발에서 안내 역할을 수행해야합니다. 비과학적인 계획은 회사의 개발을 오도 할 것입니다.

계획 구현없이 연간 계획은 없습니다. 우리는 연간 작업의 개요, 실행 및지도를 강조합니다. 계획은 도로와 교량의 이익을 준수하고 직원의 이익을 반영하며 직원의 소원을 반영하며 전반적인 이익을 준수해야합니다.

계획은 산업 레이아웃으로 동적 및 개요에 따라 변경됩니다. 토토 스포츠 Road 및 Bridge의 개발 전략 계획은 잘 이루어 지지만 실제 상황에 따라 더 개정되어 향후 5 년간 작업 안내서로 검토 및 승인을 위해 그룹 회사에 제출해야합니다. 개발 전략 계획은 2007 년부터 2011 년까지 회사의 연간 건설 생산 가치가 20 억 위안에 도달 할 것이라고 제안합니다. 나는 이것이 완전히 실현 가능하다고 생각하며 개선의 여지가 많이 있다고 생각합니다. 새로운 리더십 팀의 리더십하에 목표를 더 잘 초과 할 수 있어야합니다. 이 목표를 조금 더 높이기를 바랍니다. 200 억 위안 투자 및 건설 작업을 완료 한 교통부를 기준으로 도로와 교량은 점점 더 잘할 수 있습니다. 동시에, 우리는 또한 고속도로, 철도, 지구 안팎, 심지어 해외 시장을 널리 탐색해야합니다.

5. 팀 빌딩 강화. 엔터프라이즈 경쟁은 인재 경쟁입니다. 인적 자원은 주요 자원입니다. 인재 재배는 중요한 링크로, 기업의 생존과 발전에 중요한 역할을합니다. 직원 대학교를 설립하면 최전선 직원은 정규직으로 공부하는 데 시간을 할애 할 수 있습니다. 새로운 기술, 새로운 재료 및 새로운 응용 프로그램도 크게 향상 될 것입니다. 우리는 교육 작업을 더욱 개선하고 기업의 경쟁력을 향상시키기 위해 노력해야합니다.

6. 깨끗한 정부의 건설을 강화하십시오.

바로 지금 일반 회사의 당 비서는 모든 지점 (자회사)의 책임자와의 청렴성에 대한 책임 서신에 서명했습니다. 이것은 좋은 시작입니다. 교통 기업의 대부분의 작업 위치는 야생에 있으며, 많은 지점과 광범위한 범위, 한 사람 및 한 게시물이 있습니다. 그들은 중요한 작업에 대한 책임이 있으며 특정 권한이 있습니다. 그들은 종종 본사의 통제 내에서 일합니다. 그들은 성실성과 자기 훈련에 의존합니다. 우리는 청렴성과 자기 훈련 건설의 원천을 파악해야합니다. 모든 사람은 부서 및 그룹 회사의 배치를 따르고, 상업용 뇌물 수수를 관리하며, 프로젝트 관리자와 직원에게 무결성 및 자기 훈련에 대해 교육해야합니다.

마지막으로, 토토 스포츠 Road와 Bridge 직원의 소득이 계속 증가하면서 출력 가치와 이익의 동시 성장을 달성하기를 바랍니다.