2007 년 12 월 26 일, Baise City에서 Nanning-Baise Expressway의 수용에 관한 요약 회의가 열렸습니다. 교통부의 수석 엔지니어 인 Li Xiaolin과 회사의 최고 엔지니어 인 Feng Zhi는 회의에 참석했으며 교통부 인프라 부서의 Liang Yi는 회의를 주재했습니다. 우리 회사의 모든 프로젝트의 모든 검사 및 수락 점수는 94 점 이상이며 자격을 갖춘 것으로 평가됩니다. 우리 회사가 건설 한 포장 16 및 9 계약은 각각 포장 및로드 베드 마크에서 1 위를 차지했습니다. 우리 회사는 요약 회의에서 모든 건설 단위를 대신하여 연설했습니다. 고속도로는 이번 달 28 일에 트래픽에 개방 될 것입니다.

Baise Expressway에서 Nanning (Tanluo)은 Hengyang의 중요한 부분입니다. 출발점은 건축 된 Nanning to Tanluo Expressway에 연결되며 종점은 건설중인 Baise에 Luocunkou Expressway에 연결됩니다. 총 길이는 약 189km, 4 차선 완전히 밀폐 된 고속도로이며 계산 된 주행 속도는 100km/h입니다. 계약 소유자는 광시 운송 부서의 인프라 관리국입니다. 우리 회사는 Roadbed Project 계약 섹션 9, 10, 11 및 12, Pingguo Bridge 및 Huazhou Bridge, K126+260 ~ K189+880, 총 63.62 킬로미터, 총 마일리지의 33.7%를 차지했으며 619 백만의 출력 가치를 달성했습니다. 동시에, 우리 회사는 포장 프로젝트 표준 №16 및 17-1을 수행하며, 시작 및 종료 파일 번호는 메인 라인 K96+510 ~ K143+500, 총 46.99 킬로미터, 전체 마일리지의 25%를 차지하며 4 억 2 천만 건의 출력 가치를 달성했습니다.

로드 베드 프로젝트는 2005 년 6 월에 시작되었고 포장 마크는 2007 년 4 월에 시작되었습니다. 모든 수준, 품질 감독 스테이션, 건설 사무소, 감독 회사, 설계 기관 및 기타 당사자의 공동 협력 및 강력한 지원으로 우리 회사는 과학적 구성 및 신중한 조직을 통해 건설 작업을 성공적으로 완료했으며 건설의 품질 및 건설 안전 조치를 이행했습니다. (일반 회사의 엔지니어링 관리 부서 Qingzhigang/텍스트 일반 회사 선전 계획 부서 Xiao Lifu/Photo)

그림 1 : Nanbai Expressway 이전 수락 요약 사이트

그림 2 : Nanbai 16 계약 섹션이 세 번째 지점에서 구성