우리 회사가 연구에 참여한 Western Transportation Construction Science and Technology Project는 수락을 통과했습니다

연구 결과는 국제 최고의 수준에 도달

3 월 19 일, 교통부의 서부 프로젝트 관리 센터는 국내 전문가들을 조직하여 우리 회사가 참여한 서부 교통 건설 건설 과학 및 기술 프로젝트의 "강관 콘크리트 아치 다리 설계, 건설 및 유지 보수에 관한 주요 기술 연구"를 수락하고 평가했습니다. Chongqing Jiaotong University가 주도합니다. 우리 회사, Chongqing Transportation Research and Design Institute, Sichuan Provincial Transportation Highway Planning Survey and Design Institute 가이 연구에 참여했습니다.
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수락위원회는 프로젝트 팀의 보고서를 신중하게 듣고 관련 기술 데이터를 검토했습니다. 토론 후,이 프로젝트는 강관 콘크리트 아치 교량의 설계, 건설 및 유지 보수를위한 주요 기술을 체계적으로 수행했으며, 대규모 직경 강관 콘크리트의 구성 적 관계, 강철 파이프의 초기 응력, 크리프 계수 및 응력 재분산 방법 및 강철 파이프 구축의 영향을 미치는 혁신적인 결과를 달성했다고 믿었습니다.

수락위원회는 만장일치로 수락을 통과하기로 합의했다.

후속 결과 평가 회의에서, 평가위원회는 만장일치로 동의했다. "강 파이프 콘크리트 아치 교량의 설계, 건축 및 치료를위한 주요 기술에 대한 연구는 일반적으로 국제 주요 수준에 도달했으며, 관련 결과가 산업 기술 표준과 강관 콘크리트 아치 브릿지의 사양에 대해 최대한 빨리 형성 될 것을 제안했다.

이 프로젝트의 연구 결과는 우리 나라의 강관 콘크리트 아치 교량의 이론, 설계, 건설 및 유지 보수 수준의 이론, 설계, 건설 및 유지 보수 수준을 포괄적으로 개선하고, 강관 콘크리트 아치 다리의 설계, 건축 및 유지 보수 사양의 준비 및 개정을위한 강력한 기초를 제공하며, 기존의 강철 아치 브리지의 안전하고 건강한 브리지의 안전하고 건강한 작동을위한 견고한 이론적 기초 및 기술 보증을 제공합니다. 이 프로젝트의 연구 결과는 과학적, 기술적 진보뿐만 아니라 광범위한 응용 전망과 좋은 사회 경제적 이점을 가지고 있습니다.

이 프로젝트는 기본적으로 우리 회사가 특별한 자격을 유지하기에 가장 어려운 문제를 해결합니다. "기업은 지난 10 년 동안 국립 과학 기술 진보 상을 수상했거나 엔지니어링 건설을위한 국가 또는 산업 표준을 편집했습니다."

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사진은 평가 회의 사이트를 보여줍니다