브리지 케이블 호이 스팅 시스템의 철거가 빠르게 발전함에 따라, 다리의 North Bank Guide 토토 스포츠 T-Beam의 T- 빔 설치는 특정 건축 조건이며, North Bank Guide 토토 스포츠가 메인 브리지에 연결하는 요금이 부과됩니다.
초기 단계에서 케이블 리프팅 시스템의 영향으로 인해 북쪽 뱅크 가이드 브리지의 30 번째 부두에서 부두 기둥과 덮개 빔 구조를 수행 할 수 없으며 North Bank Guide 토토 스포츠의 일부 T- 빔을 설치할 수 없습니다. 다리의 북쪽 은행에있는 타워의 철거가 끝날 때까지 프로젝트는 건설 기간 동안 노력하고 대량 건설량, 많은 지점 및 넓은 지역으로 브리지 데크 콘크리트 포장 및 보조 프로젝트의 실제 상황에 따라 건설을 효과적으로 조직하고 관련 도시 공학의 지원 시설은 동시에 교차 구성되어야합니다.

때때로, 노스 뱅크 접근 다리는 케이블 크레인의 주요 접지 앵커 바람에 의해 영향을받는 다리30^#부두의 중간 부분에있는 덮개 빔이 쏟아졌고 North Shore Guide 토토 스포츠 트레이가 제자리에 설치되어 있습니다.28-30跨 共22그림t빔은 설치 조건을 충족했습니다. North Shore Deacht 토토 스포츠와 Main 토토 스포츠 사이의 연결 속도를 높이기 위해 North Shore의 주요 접지 앵커 및 지상 앵커 스틸 시트 파일을 제거하는 동시에이 프로젝트는 North Shore Deacht 토토 스포츠의 건설을 포착하고 "4·30"북쪽 접근 브리지를 메인 브리지에 연결하기위한 노드 대상. 건설 계획에 따르면, 4 월 말까지 North Bank 접근 교량과 메인 브리지는 6 월 말에 일정에 따라 다리를 개방하기위한 전반적인 목표를위한 견고한 기반을 마련 할 수 있습니다.Second Branch Zhang Qingpu Text/Wei Tao 's Picture)

노스 쇼어 어댑터30^#부두의 중간 부분에있는 캡 빔이 부어졌습니다

빔 건설 조건이있는 노스 쇼어 접근 브리지 28-30 스팬