12Month24day아침10당시에는 화려한 깃발이 Bosideng 스포츠 토토 하는 법의 아치 갈비에 펄럭이며 다리의 마지막 부분에 도달했습니다120수많은 아치 갈비뼈가 성공적으로 연결되었고 "세계 첫 번째 스팬" - 보시 행 교량의 주요 아치가 성공적으로 합병되어 국내 강관 아치 교량 건설 기록이 다시 시작되었습니다.

교량이 함께 합류하기 전에 운송 부사장 Feng Zhenglin은 Bosideng 스포츠 토토 하는 법에 참석하여 Seminar에 합류하여 Bosideng 스포츠 토토 하는 법 건설에 관한 보고서를 들었습니다. Feng Zhenglin 부사장은 Bosideng 스포츠 토토 하는 법의 업적을 축하하고 스포츠 토토 하는 법 Builders의 혁신 용기에 대한 감사를 표명했습니다. 그는 강조했다 : 보시 겔 교량은 교통부의 "등록 된 프로젝트"이다. 교량 건설 기술은 어렵고 도전적입니다. 다리가 완성 된 후 서부 산악 지역에서 대형 스팬 다리 형태의 선택에 중요한 영향을 미칩니다. 우리는 세계 최초의 모든 것을 맹목적으로 추구하는 것을 옹호하지는 않지만 Bosideng 스포츠 토토 하는 법는 세계 최초의 첫 번째가 될 수 있으며 모든 요인에 의해 결정되고 합리적입니다. 우리는 포괄적 인 태도로 혁신을 봐야합니다. Bosideng 스포츠 토토 하는 법의 건축업자는 전통적인 기술을 뚫고 어려움을 극복하며 여러 가지 혁신을 완료 할만 큼 용감합니다. 혁신 과정에서 발견 된 문제는 포괄적 인 태도로 조심해야합니다. 스포츠 토토 하는 법 Builders는 프로젝트의 품질에주의를 기울이고 프로젝트의 신뢰성과 내구성에주의를 기울이고 1 년 전 프로젝트를 구축해야하며 동시에 기술 성취도의 변화에주의를 기울여야합니다.
교량에 합류 한 날, Feng Zhenglin, 교통부 부사장, Zhou Haitao 부사장, 교통부 최고 엔지니어, Song Chaoyi의 수석 엔지니어, GAO 펜트의 전국 개발 및 개혁위원회의 기본 산업부 검사관, GUANI의 Pan Wei, Wei, Guang, Wei, Guang, Guang, Wei, Guang, Guang, Guang, Wei of the Wei of the Wei of Transport of Transport of Transport and Reform Commission, Song Chaoyi. 중국 공학 아카데미의 학자 인 Zheng 스포츠 토토 하는 법 Expert Group의 수석 엔지니어, Xie Bangzhu, National Design Master, Zhang Lianyan, "스포츠 토토 하는 법 Turning of the 스포츠 토토 하는 법 Turning"및 기타 관련 전문가 리더들이 Helong에 와서 그 자리에 대한 지침을 제공했습니다. Sichuan Provincial TV Station, Guangxi TV 방송국, Guangxi Daily, Luzhou TV 방송국, Hejiang TV 방송국 및 기타 미디어와 같은 수십 개의 미디어가 인터뷰와 촬영을 위해 현장에 왔습니다.

Boside 스포츠 토토 하는 법는 Luyu Expressway의 통제 프로젝트이며, 총 투자가2.761 억 위안, 다리의 전체 길이840.89m, 다리는 양트 즈 강을 가로 지르는 밝은 무지개처럼 빨간색입니다. 메인 브리지에는 단일 스팬 범위가 있습니다530미터 길이의 강 파이프 콘크리트 아치 다리는 동일한 유형의 브리지의 "세계 최초의 스팬"으로 알려져 있습니다. 다리는 먼저 "Rodar Arm Hug"기술을 채택하여 성공적으로 완료했습니다145매우 높은 버클 타워의 설치; 다리 단일 호이 스팅 무게는197톤, 다리에서 케이블의 리프팅 및 리프팅에 대한 국내 기록을 깨뜨 렸습니다. 케이블 호이 스팅 기술을 사용하여 다리를 건설하면 경제적이고 아름답습니다. 케이블 스테이 브리지의 건설과 비교하여 엔지니어링 투자를 절약 할 수 있습니다8000천만, 양티 강의 내비게이션에는 영향을 미치지 않습니다.
Boside 스포츠 토토 하는 법 Arch rib in in2011year9Month1day일반적으로 건설이 시작되면 시간이 오래 걸렸습니다4달, 다리가 성공적으로 합병되었으며 다음 단계는 아치 갈비 콘크리트 쏟아지고 다리 데크 구조가 예상됩니다2012year10다리는 월말에 완료됩니다. (두 번째 지점텍스트/그림)

사진 1 : Feng Zhenglin, 교통부 부사장 (왼쪽) 및 프로젝트 관리자 Han Yu는 다리 건설을 교환했습니다

그림 2 : Sichuan 지방 교통부의 Gao Feng 감독은 다리 간의 합작 투자를 발표했습니다


그림 3 : Bosideng 스포츠 토토 하는 법는 Yangtze River를 가로 지르는 아름다운 무지개와 같습니다


그림 4 : Feng Zhenglin, 교통부 부사장 (왼쪽부터 세 번째), Zheng Jielian, 중국 공학 아카데미의 학자 (왼쪽에서 둘째), Pan Wei, Guangxi Transport Department (중간) 및 Luzhou의 Mayor (오른쪽)
Zhu Jianhe (왼쪽에서 첫 번째), Li Dinglun (오른쪽에서 네 번째), Luo Yefeng (왼쪽에서 네 번째) 등을 계획했습니다.



그림 5 : 회사 리더는 Luyu Road 프로젝트 직원과 사진을 찍습니다