11 월 29 일, Guangxi Road and Bridge Engineering Group 해외 스포츠 사이트., Ltd.가 제작 한 세계 최초의 비대칭 하이브리드 겹치는 빔 케이블 스테이 브릿지 인 Hongshuihe Super Bridge는 성공적으로 합병하여 CCTV, Guizhou TV, Guizhou Daily, Guizhou Rephering, Guangxi Rephering, Gougangi x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x guizhou tv, guizhou daily의 관심을 끌었습니다. 다중 각도의 교량 구조 상황.

Hongshui River Super Bridge는 Guizhou 및 Tian'e 해외 스포츠 사이트unty, Guangxi의 Junction에 위치하고 있습니다. 그것은 홍 슈이 강의 "U"형태의 협곡에 걸쳐 있습니다. Huishui-Luodian 고속도로를 Guizhou와 Guangxi 지방으로 연결하는 통제 프로젝트입니다. 다리의 총 길이는 956m이고 H 자형 메인 타워는 195.1m만큼 높습니다. 이중 타워로 설계된 이중 케이블 표면 하이브리드 겹치는 빔 케이블 스테이 브리지. 그중에서도 메인 브리지 구이 저우 쇼어 (Main Bridge Guizhou Shore)와 미드 스팬 메인 빔 (Midspan Main Beams)은 겹치는 빔을 사용하며 광시 쇼어는 세계 최초의 비대칭 하이브리드 겹치는 빔 케이블 스테이 브릿지 인 프리스트레스 콘크리트 π- 타입 메인 빔을 사용합니다.

Hongshuihe Super Bridge는 Yunnan-Guizhou 고원과 광시 언덕 사이의 경사 지역에 위치하고 있습니다. 그것은 복잡한 지형 조건을 가지고 있으며 물과 토지 교통에 의해 차단됩니다. 복잡한 산악 및 무거운 언덕 지역의 전형적인 초대형 다리입니다. 잘 알려진 국내 강 파이프 아치 교량 건설 기업인 Guangxi Road and Bridge Engineering Group 해외 스포츠 사이트., Ltd.는 원래 케이블 리프팅 및 리프팅 슬리밍 기술을 대담하게 사용하여 강관 아치 건설에 사용되어 케이블 스패닝 브릿지의 중간 구조적 구조를 건설하기 위해 케이블 리프팅 및 리프팅 슬리핑 기술을 창의적으로 적용합니다. 브리지 스팬은 유연한 하이 교각, 멀티 포인트 자동 연속 밀기 및 초고 브래킷 캐스트 프로세스를 사용하여 구성됩니다. 이 다리는 케이블 스테이 브리지의 상부 구조 구조를 위해 케이블 호이 스팅 시스템을 사용한다는 아이디어를 처음으로 제안했다. 처음으로, 케이블 호이 스팅, 자동 연속 밀기 및 초고 브래킷 캐스트의 세 가지 건설 기술은 업계에서 극히 드문 동일한 교량 건설에 동시에 사용되며 산악 지역의 새로운 브리지 설계 및 건설 개념을 혁신했습니다. 이러한 혁신은 건축 지리적 및 환경 문제를 성공적으로 극복하고 건축 품질을 보장 ​​할뿐만 아니라 교량의 건축 기간을 단축하고 건축 안전을 향상시킵니다.

세계 최초의 비대칭 하이브리드 겹치는 빔 케이블 스테이 브릿지로서 홍주 슈 슈퍼 브리지 (Hongshuihe Super Bridge)의 건설은 많은 프로젝트를 위해 고급 국내 케이블 스테이 브리지 건설 기술을 결합합니다. 건설 과정에서 Bridge 해외 스포츠 사이트nstruction Team은 "4 개의 과학 연구 프로젝트를 완료하고, 1 개의 건설 방법을 공식화하고, 1 개의 산업 표준을 형성하고, 12 개의 특허를 얻었으며, BIM 기술을 건설 계획 준비 및 Hongshuihe Super Bridge의 건설 관리에 적용한 과학적 연구 계획을 결정했습니다. 교량 건설에 의존하여 프로젝트 연구팀은 "메인 케이블 타워의 스틸 앵커 빔을위한 설치 및 건축 방법"을 준비했습니다. "Hongshuihe Super Bridge 건설을위한 주요 기술에 대한 연구"는 Guangxi Zhuang 자율 지역 수준의 과학 연구 프로젝트, 독립적으로 연구하고 혁신 한 12 개의 발명품으로 승인되었으며, 7 개는 국가 유틸리티 모델 발명 특허 증명서를 얻었습니다.

교량을 건설하는 동안 참가자들은 프로젝트의 품질과 안전을 엄격하게 제어하고, 청소년 특공대, QC 활동 팀, 안전 데모 게시물 등을 형성함으로써 고품질의 효율적인 품질로 교량이 완성되도록 보장합니다.이 프로젝트는 국립 고속도로 운송 시스템의 "우승 팀"의 "우승 팀"과 같은 명예 타이틀을 획득했습니다. Guangxi 우수한 품질 관리 팀. 세 가지 QC 활동의 결과는 자율 영역 우수 QC 그룹의 결과를 수상했습니다.

교량이 완료된 후 광시와 구이 저우 고속도로를 완전한 고속 채널에 연결하여 교통 병목 현상을 깨뜨리고 구이 저우와 구아시 주와 지역 사이의 보완적인 이점을 달성합니다. 그것은 교통 관점에서 중국 남서부의 Beibu Gulf와 Pearl River Delta에 대한 채널 문제의 문제를 해결할뿐만 아니라 경로를 따라 후진 지역의 경제 및 사회 발전을위한 주요 전략적 기회를 제공합니다. 지역 교통 조건을 개선하고, 서구 개발 및 Pan-Pearl River Delta 경제 협력을 촉진하며, 광시 베이부 걸프 경제 구역의 개방 개발과 중국-해부 자유 무역 구역의 건설을 가속화하는 것은 큰 의미가 있습니다.

(그림 1 : 중국 인민 공화국의 중앙 인민 정부 웹 사이트)

(그림 2 : CCTV 뉴스 네트워크)

(그림 3 : 중국 뉴스 서비스)

(그림 4 : Guangxi Daily)

(그림 5 : guiyang.해외 스포츠 사이트m)

(그림 6 : sina.해외 스포츠 사이트m)

(그림 7 : 용 홍 슈이 강 슈퍼 브리지)