Matan Hongshuihe Super 실시간 스포츠 배팅 Cable 리프팅 시스템의 타워 높이는 140m, 중간 범위는 460m, 해안 범위 382m 및 318m의 해안 범위를 가지고 있습니다. Liuzhou Bank 타워는 아치 뒤에 설정되어 있으며 Nanning Bank 타워는 가이드 브리지 뒤에있는로드 베드에 놓여 있습니다. 호이 스팅 시스템에는 두 개의 케이블 웨이 세트가 장착되어 있으며, 설계된 리프팅 웨이트는 115T이며 두 개의 메인 케이블을 들어 올려 들어 올립니다.

시험 리프팅의 안전하고 원활한 완료를 보장하기 위해이 프로젝트는 케이블 시험 리프팅 팀을 설립했습니다. 그룹 회사와 지점의 지침에 따라 케이블 크레인과 타워의 다양한 부분을 반복적으로 검사하고 테스트했으며, 엄격한 시험 리프팅 계획이 공식화되었으며, 성공적인 시험 리프팅에 대한 보장을 제공하기 위해 기술 브리핑을 수행하기 위해 여러 번의 심의 및 토론이 수행되었습니다.

프로젝트는 관련 사양과 슈퍼 브리지의 실제 상황을 기반으로합니다. 시험 리프팅은 4 단계 로딩 방법, 즉 부하 (왕복) → 50%g (모바일로드 단일 방향) → 80%g (모바일로드 단일 방향) → 110%g (모바일로드 단일 방향) → 125%g (안정적인 부하)에 따라 수행됩니다. 전체 시험 리프팅 작업은 두 단계로 완료됩니다. 8 월 8 일 오후, 50%g 동적 하중의 왕복 및 일원 시험 리프팅이 완료되었습니다. 8 월 9 일, 80%G, 110%G 및 125%G의 시험 리프팅이 완료되었습니다.마지막으로, 중간 범위로로드하고 들어 올린 후 메인 케이블의 처짐; 메인 타워, 타워 재단 및 지상 앵커의 변형; 트랙션 케이블, 리프팅 케이블, 스포츠카, 하단 행, 풀리 휠 그룹 및 윈치 그룹 운영은 모두 리프팅 요구 사항을 충족하며 시험 리프팅이 성공적입니다.

Matan Hongshuihe Super 실시간 스포츠 배팅는 현재 가장 큰 강철 데크와 중국에서 가장 큰 강철 소비를 갖춘 가장 넓은 강관 콘크리트 아치 다리입니다. 그것은 나라입니다"7918"Hongshui River를 가로 지르는 Liuzhou-Nanning Expressway의 통제 프로젝트는 2018 년 말까지 완료되어 트래픽으로 개방 될 예정입니다. 프로젝트가 완료되면 Holidays 동안 Liunan Expressway의 혼잡을 크게 완화시킬 것입니다.,동시에, Will홍보Laibin City의 도시 지역을 통과하는 고속도로는 현재 시립 도로에 개방되어 있으며 Laibin City 도로의 양면 사이의 상업적 개발 및 계획 상호 연결을 크게 촉진합니다. (Daoqiao Branch Wei Bo Chen Feng 텍스트/사진)

그림 1 :125%g 정적 부하 일원

그림 2 : 케이블 호이 스팅 시스템 시험 리프팅의 파노라마보기