회의는 "교량 설계, 건설, 검사 및 모니터링 및 고성능 재료 통합"을 테마하고, 교량의 학업 연구 및 기술 혁신을 촉진하고, 가정 및 해외에서 다리 전문가를위한 디스플레이 플랫폼을 구축 한 다음, "벨트와 도로를 따라"벨트와 도로를 따라 우리 나라와 보통 국가에서 다리 기술의 새로운 개발을 촉구합니다. 이 회의는 국내 및 외국 연구 기관, 교통 산업 감독 부서 및 기업에서 300 명 이상의 교량 전문가와 학자들이 회의에 참석하기 위해 유치했습니다.

중국 공학 아카데미 OU Jinping의 학자, 미국 스탠포드 대학교 Kincho H. 법학 교수, 베트남 고속도로 투자 및 개발 회사의 연구 센터의 전문가 Du Mingxiao, Tsinghua University의 Lu Xinzheng 교수, Fuzhou University의 Chen Baochun 교수는 각각 최신 연구 및 Trends, TRENDS, TRENDS, TRENDS, TRENDS, TRENDS, TRENDENT, Chen Baochun 교수입니다. 다양한 연구 방향으로부터 국내외에서 모니터링, 강화 및 신규 재료 및 새로운 기술. Group Company의 최고 엔지니어 인 Han Yu는 산악 지역에 대형 스팬 하이브리드 빔 케이블 스테이 브릿지 건설을위한 전체 기술 세트에 대한 기조 연설을했으며 Huiluo Expressway Hongshuihe Super Bridge와 함께 케이블 스테이 브리지 건설에 회사의 고급 수준과 기술 혁신을 도입했습니다. Hongshuihe Bridge는 세계 최초의 비대칭 하이브리드 겹치는 빔 케이블 스테이 브리지입니다. 브리지는 케이블 호이 스팅 시스템을 케이블 스테이 브리지의 상단 구조의 설치 및 구성에 처음으로 적용합니다. Steel Beam Top Push는 지능형 정보 제어 및 표준화 된 조립식 강철 파이프 지지대를 채택합니다. 교량 건설 팀은 다리 건설을 촉진하기 위해 자기 회전 및 자체 밸런싱 스프레더를 개발하고 빔-컬럼 형 트러스 구조를 설계하고 탑에서 해안으로 콘크리트를 붓는 기술을 채택했습니다. 이 완전한 건설 기술 세트는 좋은 경제적, 사회적 이점을 가지고 있습니다.

도로 운송 및 교량 산업이 "벨트 및 도로"및 아세안 국가를 따라 우리 나라와 아세안 국가의 새로운 경제 성장 포인트가 되면서이 회의의 소집은 브리지 건설 분야에서 회사의 기술적 수준과 영향을 입증 할뿐만 아니라 산업에서 회사의 기술 발전을 촉진하고 교환 및 통합, 교육 및 응용 분야의 통합을 강화하는 데 긍정적 인 역할을 할 것입니다.(그룹 회사Lu Yi Text/Photo)

그림 1:컨퍼런스 사이트

그림 2:Kincho H. Law, 미국 스탠포드 대학 교수

그림 3:회사의 수석 엔지니어 인 한 유 (Han Yu)는 연설을했습니다