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Nannan Expressway Narong to Nanning East 리노베이션 및 확장 프로젝트가 공식적으로 완료되어 트래픽에 열립니다
게시 시간 : 2019-12-30 15:13:51 출처 : 스포츠 토토 사이트 추천 Road and Bridge Engineering Group Co, Ltd 클릭 수 :Times
12 월 26 일, Quannan Expressway의 Nanning East Renovation 및 확장 프로젝트에 대한 Narong은 성공적으로 완료되어 트래픽이 시작되었습니다
Wang Jieyun, 자치 지역 교통부 부국장, Zhou Wen, 당위원회 장관 및 스포츠 토토 사이트 추천 Communications Investment Group의 회장, Luo Jingwen, Luo Jingwen, Nanning Munning Munning의 부회장, Li Bin, 개혁 국, 그리고 개혁 국, 그리고 Folangor Commite, Fureng and the Autonomous Community의 부서장, Luo Jingwen의 회장 그룹 회사의 당위원회 및 회장 및 경로를 따라 지구 수준의 단위, 도시 및 지구의 관련 지도자가 개회식에 참석했습니다
Quannan Expressway의 Nanning East Toll 방송국 섹션에서 Narong에서 East Toll Station Section의 개조 및 확장 프로젝트는 Narong Hub 상호 연결의 동쪽에서 시작하여 Nanning East Toll 역에서 끝납니다 경로의 총 길이는 49km이며 Liunan Expressway의 중요한 부분입니다 그중 Liulu Yongjiang Super Bridge는 원래 Liulu Yongjiang Bridge와 평행 한 프로젝트 제어 프로젝트입니다 다리의 길이는 497 미터이며 다리 데크의 폭은 2075 미터입니다 메인 브리지는 스팬 직경이 280m 인 강관 콘크리트 하중 막대 아치 브리지이며 아치 축은 전원 선을 채택합니다 새로운 교량이 완료되면 주로 Nanning에서 Liuzhou로의 트래픽 흐름이 발생하며 오래된 다리와 함께 양방향 8 차선을 형성합니다
프로젝트는 공식적으로 2018 년 7 월에 24 개월의 계약 기간으로 시작되었습니다 이 프로젝트는 고품질로 Liulu Yongjiang Super Bridge의 건설을 촉진하기 위해 아치 조인트의 접이식 작동 플랫폼의 최적화를 통해 케이블 호이 스팅 시스템의 안전성과 품질을 보장하고 아치 유지 보수의 사다리를 개선하고 "이동식 Hinge 설치 방법"을 채택합니다 다리는 아치 갈비 관절을 달성하는 데 39 일이 걸렸고, 브리지 데크 그리드 빔 조인트는 15 일 안에 통합되었으며, 케이블 시스템은 32 일 만에 철거되었으며, 7 개월 전에 트래픽으로 성공적으로 개방되었습니다
프로젝트가 완료되어 트래픽으로 열린 후 Liunan Expressway는 양방향 8 차선 교통 조건을 완전히 깨닫고 Narong의 교통 압력을 이스트 톨 스테이션 섹션으로 효과적으로 완화 하고이 지역의 교통 건설 개선 및 개발을 도와줍니다 동시에, Narong의 Nanning East Toll 방송국 리노베이션 및 확장 프로젝트에 대한 Narong의 완성 및 개방은 광시 경제 동맥을 더욱 개방 할 것이며, 이는 국가 "벨트 및 도로"이니셔티브에 대응하는 데 큰 의미가 있으며 자율적 지역이 자본 전략을 강화하고 광신의 "세 가지 주요 위치"의 새로운 사명을 실현하는 데 도움이됩니다 (Daoqiao Branch Fang Zhaohang 텍스트/사진)

그림 1 : Feng Chunmeng의 연설, 당위원회 장관 및 그룹 회사 회장

그림 2 : 개회식 사이트

그림 3 : Liulu Yongjiang Super Bridge가 완료되어 교통에 열려 있습니다

그림 4 : Narong Intercom Transformation