�
주요 스포츠 사이트 밀리미터 수준의 고정밀 통합을 달성하기 위해 프로젝트 부서는 여러 가지 보증 조치를 취했습니다.하나는실제 상황과 결합하여 사전에 건설 준비를하십시오. Helong 섹션의 주요 스포츠 사이트 호이 스팅 러그 검사, 기계 및 장비 상태 및 건설 팀의 조직에서 하나씩 구현하고 운영자에게 안전 및 기술 브리핑을 제공하십시오.두 번째는BIM 기술을 사용하여 BIM 모델에서 스테이크 제어점이 생성되고 드래곤 섹션의 메인 스포츠 사이트의 중심 및 귀 위치가 정확하게 계산되어 드래곤 섹션의 메인 스포츠 사이트의 원활한 리프팅 프로세스가 달성됩니다.Three is측정 로봇을 사용하여 온도 차이의 영향을받는 메인 스포츠 사이트의 변화에 ​​대한 동적 모니터링을 수행하고, 모니터링 데이터를 수집하고 분석하여 메인 스포츠 사이트의 구성을위한 효과적인 기반을 제공합니다.네 번째 IS새로운 유압 제어 자동화 스프레더를 사용하십시오. 1 단계 타이로드의 메인 스포츠 사이트의 3 방향 방향과 2 단계 타이로드는 드래곤 섹션의 메인 스포츠 사이트의 3 방향 방향으로 조정되며 드래곤 섹션의 메인 스포츠 사이트는 해당 설계 각도에 직접 조정되어 드래곤 섹션의 메인 스포츠 사이트의 정확성과 안전성을 향상시킵니다.
� 메인 및 보조 스포츠 사이트베이스는 처음으로 강철-콘크리트 조합 + 프리스트레스 조합 기술을 채택합니다. 메인 스포츠 사이트는 곡선 및 메쉬 구조 공정을 채택합니다. 다리의 상단 부분의 주요 스포츠 사이트 구조는 도로의 중심선까지 17 ° 바깥쪽으로 기울어 진 플라잉 날개 스틸 박스 스포츠 사이트이며, 보조 스포츠 사이트 구조는 도로의 중앙선으로 45 °로 기울어 진 안쪽 기울기 스틸 박스 스포츠 사이트입니다. Bridge Deck은 Steel-STC 결합 브리지 데크 구조를 채택하며 SMA 기술로 포장되어 있습니다.
� 다리는 Ulanmulun 강 양쪽에 Kangbashi New District와 Yijinhuoluo 배너를 가로 질러 지어졌습니다. 그것은 Ordos City Master Plan의 주요 프로젝트이며 Kangbashi New District, Yijinhuoluo 배너 및 중앙 도시 지역의 전체 레이아웃의 중요한 부분입니다. 프로젝트가 완료되면 도시 도로 네트워크 구조가 더욱 향상되고 시민의 교통이 활발하게 개선 될 것이며, 대만 해협의 양면 사이의 교통 연결이 강화되어 강아지 지구의 경제 및 사회 발전과 강아 주 지역의 통합 발전을 촉진 할 수 있습니다.
Ulan Mulun River No. 3 Bridge의 주요 스포츠 사이트의 성공적인 통합은 다리의 상위 구조물 건설에서 단계적 승리를 거두었으며, 전체 교량의 후속 통합, 시스템 변환 및 전체 교량을 개방하기위한 기초를 마련했습니다. (시립 지점 Miao Jialong Mo Yuanfu 텍스트/사진)

그림 1 : 그룹 회사의 수석 엔지니어 Han Yu는 Dragon-Joining Ceremony에서 연설을했습니다

그림 2 : 드래곤 가입 의식 장면

그림 3 : Wulan Mulun River No. 3 Bridge의 주요 스포츠 사이트가 성공적으로 합병되었습니다