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Pingnan Sanqiao 조립식 강관 타워가 성공적으로 철거되었습니다
게시 된 시간 : 2020-11-03 08:37:35 출처 : 스포츠 토토 사이트 Road and Bridge Engineering Group Co., Ltd. 클릭 수 :Time
11 월 1 일, Pingnan Sanqiao의 북쪽과 남쪽에서 최대 200 미터 높이의 조립식 강관 타워가 성공적으로 철거되었습니다. 이 시점에서 전체 교량의 전체 외관이 기본적으로 보여졌으며, 완료 및 교통 개방을 향한 또 다른 한 걸음을 내 렸습니다.
풀 브리지 케이블 호이 스팅 시스템과 타워의 제거는 9 월 13 일에 시작되었으며 원래 계획보다 6 일 앞서 50 일 동안 지속되었습니다. 전체 프로세스에는 메인 케이블, 작업 케이블, 측면 케이블 바람 등을 포함한 거의 940 톤의 케이블을 제거해야합니다. 6 개의 타워 크레인 축제 (이 기간 동안 12 일이 걸리고 철거 할 수 없음)와 북쪽과 남쪽의 200 미터 높이의 타워를 제거해야합니다. 그중에는 대만 해협 양쪽에 거의 230,000 세트의 볼트가 있습니다. 건설 공정 요구 사항으로 인해 약 110,000 개의 세트가 고도에서 하나씩 분해되어야하며, 고지대 작업, 하락하는 물체 등의 제어 위험이 매우 높습니다.
전체 케이블 시스템 및 타워 제거 프로세스의 안전성과 효율성을 보장하기 위해 프로젝트의 모든 참가자는 책임을지고 동시에 홍보하기 위해 여러 가지 조치를 취했습니다. 먼저, 우리는 파티 빌딩을 이끌고 "교통 개방을위한 파티 멤버 파이오니어 팀"과 "트래픽을 개설하기위한 청소년 특공대"를 설립 할 것입니다. 오프닝 트래픽 노드에 중점을두면 먼저 타워 철거 문제를 극복 할 것입니다. 당사자와 주요 직원은 하루 24 시간 사이트를 감독하기 위해 2 번의 교대 시스템을 채택합니다. 둘째, 삼각형 바스켓 플랫폼, 방지 네트워크 및 기타 안전 조치의 설정을 통해 엄격하게 제어 안전, 주요 안전 위험 지점에서 특별 직원을 설립하고, 정규 안전 담당자가 각 낙인에서 근무하고, 타워에서 개인 보호 장비의 마모에주의를 기울이고, 위험한 운영의 감독에 대한 훌륭한 작업을 수행하고, 각각의 고등 공급원의 공급원을 피하고, 그리고 각각의위원회를 피하십시오. 비틀 거리는 방식으로 건설; 셋째, 전면에서 명령을 내린 리더십 팀은 사이트의 최전선에 들어가서 압력을 전달하고 열정을 장려하며 적시에 서비스와 조정을 제공합니다. 넷째, 효율적인 조직, 다음 날 건설 계획에 따라 적시 할당, 23 개의 리프팅 장비가 최고점에 투자되며, 낮에는 고도도 리프팅 및 하역을 채택하고 밤에는 부품을 분해하며 적시에 재료를 전송하기 위해 로딩 및 언로드가 채택됩니다. 모든 참가자는 자신의 사고를 통합하고 함께 일하면서 주요 노드를 극복합니다.
다음 단계에서 Pingnan Three Bridges는 계속해서 열심히 일하고 가이드 브리지, 메인 브리지 데크 시스템, 보조 프로젝트 및 원래 타워 영역에 전속기의 캐스트 내 상자 거더 (Cast-In-in-the Box Girders)를 전속 속도로 홍보하여 예정대로 오프닝 작업 목표가 완료되도록합니다. (Daoqiao Branch Ma Boyu Liang Yangshan 텍스트/사진)

그림은 탑이 철거 된 후 Pingnan Three Bridges를 보여줍니다