4 월 10 일, Ulan Mulun River No. 3 Bridge는 Steel-STC Combined Bridge Deck의 포장을 완성하여 우리 나라의 북쪽 고원 지역에서 Steel-STC Combined Bridge 데크의 첫 번째 성공적인 포장을 표시했습니다.

Wulan Mulun River No. 3은 중간 베어링 듀플렉스 스틸 박스 아치 다리입니다. 브리지 데크 포장의 총 두께는 8.5 cm이고, 표면 층은 4cm의 높은 점도 및 고 탄성 SMA-13 ​​변형 아스팔트이며, 하단 층은 4.5 cm 강철 -STC 새로운 콘크리트 재료이며 압축 강도는 120 MPa의 압축 강도 및 22 MPa입니다. Project Steel-STC Combined Bridge 데크 포장은 우리 나라의 북쪽 고원의 알파인과 차가운 지역에서 처음으로 스틸 브리지 데크 포장 층으로 사용되었습니다. 다리의 자기 체중을 효과적으로 줄이는 것 외에도 브리지 데크 포장의 서비스 수명을 크게 향상시키고 동시에 높은 고도의 균열 문제를 어느 정도 해결합니다.

다음 단계 에서이 프로젝트는 황금 구조 시간을 압류하고 풀 브리지 드라이빙 레인 스틸 -STC 조합 브리지 데크의 표면 샷 폭발 구조를 스프린트하고 마모 레이어 구조를 위해 노력합니다. (Municipal Branch Miao Jialong Text/Photo)

Steel-STC 결합 브리지 데크 포장 사이트