6 월 10 일, Longmen Bridge의 East Bank에있는 Yangfan 인터체인지의 첫 번째 부두 기둥이 성공적으로 쏟아져 프로젝트가 새로운 건설 속도의 새로운 단계로 들어가는 것을 표시했습니다.

주조 구조는 양난 인터체인지의 메인 라인 브리지의 왼쪽에있는 16-1 부두 기둥이며, 부두 직경은 1.8m이고 피어 컬럼 높이는 6.681m입니다. 양난 인터체인지의 메인 라인 브리지에는 총 20 개의 스팬이 있습니다. 상단 구조는 간단한 지지대와 연속 상자 거더를 사용합니다. 하위 구조 지대차는 U 자형 플랫폼을 사용하고 브리지 부두는 원통형 부두를 사용하며 C45 콘크리트와 함께 붓습니다.

건설을 쏟아 부을 때, 프로젝트 관리 인력과 기술 인력은 전체 프로세스를 모니터링하고 각 프로세스의 품질을 엄격하게 제어하며 전체 건설 프로세스의 안전과 순서를 보장합니다. 먼저 안전 기술 브리핑을 강화하고 건설 전에 모든 관련 부두 및 기둥 건설 요원을위한 기술 및 안전 브리핑을 수행하여 건설 직원이 건설 기술 및 안전 지점에 익숙해 지도록합니다. 건설의 원활한 진행 상황을 보장합니다. 둘째, 녹색 개발 개념을 구현하고, 파일 파운데이션 및 부두 및 기둥의 통합 강철 케이스 건설 기술을 채택하여 해상 지역을 최소화하고 맹그로브의 성장을 보호하십시오. 3. 표준화 및 표준화 요구 사항을 엄격하게 구현하고 7S 관리를 시작점으로 취하고 안전하고 문명화 된 건설을 구현하며 프로젝트 품질을 향상시킵니다. 넷째, 직원, 재료 및 장비에 대한 투자를 늘리기 위해 콘크리트 원료에 대한 충분한 재료 준비, 완전한 운송 시스템 및 생산성을 보장합니다. 다섯째, 공동 프로젝트 관리 모델을 구현하고, 공동 프로젝트 관리 조직을 형성하고, 노동 협력 팀의 책임자와 직접 연결하고, 효과적인 의사 소통을 강화하고, 모든 프로세스를 엄격하게 제어하며, 캐스팅이 완료되도록 고품질, 고효율 및 높은 표준을 보장합니다.

첫 번째 부두 칼럼의 성공적인 쏟아지는 것은 "모델 지침"에서 데모 역할을했으며 후속 건설을위한 탄탄한 기반을 마련했습니다. 지금까지 Longmen Bridge Yangfan Interchange는 총 106 개의 파일 기초, 1 개의 지원 플랫폼 및 1 개의 부두 칼럼을 완료했으며 East Adapter Bridge는 총 170 개의 파일 기초와 7 개의 지원 플랫폼을 완료했으며 East Main Tower의 모든 파일 기초가 완성되었으며 East Anchor Phase I Diles는 총 14 개입니다.

다음 단계 에서이 프로젝트는 양난 교차점 베어링 플랫폼 및 부두 칼럼의 건설, 이스트 어드 어드 어트 브리지 베어링 플랫폼 및 부두 칼럼의 건설, 메인 타워 베어링 플랫폼의 건설 및 2 분기의 모든 생산 작업을 보장하기 위해 앵커 파일의 첫 번째 단계의 건설에 중점을 두어 품질과 안전을 보장하는 전제에 따라 다양한 프로젝트의 건설 진행 상황을 빠르게 발전시킬 것입니다. (Daoqiao Branch Wang Yingying 텍스트/사진)

그림은 양난 인터체인지의 건축 현장을 보여줍니다