6 월 30 일, Beihai City 최대의 최대의 교통 허브 프로젝트 인 Beihai Hub Interchange Interchange는 공식적으로 완성되어 교통에 개방되어 Beihai, Hepu 및 Tieshan 항구의 세 가지 주요 경제 지역의 실제 연결을 표시했으며 교통 허브가 더 개방되었습니다.

North Railway Hub Interchange Interchange (이하 North Railway Interchange라고하는 이하)는 북서쪽 고속도로/Yintan Avenue 및 Xianghai Avenue와 같은 도시의 주요 도로의 교통 전환 지점에 있습니다. 베이 하이 시티에 들어가서 떠나는 목구멍입니다. 주요 라인 상부, 파일 파운데이션 + 꽃병 부두 + 캐스트 인-인 상자 대들보 구조를 채택하며 총 2 개의 메인 라인, 8 개의 경사로 및 ​​8 개의 보조 도로가 있습니다.

이 프로젝트는 건설 과정에서 도전과 어려움에 직면 해 있습니다. 첫째, 우기가 길고 비가 많이 내리는 자연 재해 등이있는 해안 지역에 위치하고 있습니다. 로드 베드 프로젝트의 토지 자원 부족, 높은 충전 및 특별로드 베드 처리에는 많은 양의 토양과 높은 토양 수분 함량이 필요합니다. 둘째, 토지 취득과 철거에서 남은 많은 역사적 문제가 있으며, 협상 및 조정을 위해 연결되어야하는 많은 외부 유닛이 있으며, 지하 파이프 라인은 복잡하게 구성되어 베이징-아이언 상호 연결의 구성을 심각하게 제한합니다. 셋째, 교통 체증, 교통 조직의 높은 안전 위험, 높은 교통 전환 압력 및 높은 안전 건설 압력을 갖춘 북해 안팎의 운송 허브입니다. 넷째, 풀 하우스 브래킷에는 North Railway Interchange의 많은 양의 캐스트 인 상자 대들보, 총 40 개의 조인트 및 109 개의 스팬이 장착되어 있으며 최대 발기 높이는 약 15m이며 고도 운영의 안전 위험은 매우 높습니다. 다섯째, 외부 파이프 라인 (강력한 전기, 약한 전기, 물 공급 파이프)의 건설 발굴로 보조 도로와 보조 도로 및 경사로 간의 녹색 건설 진행 상황을 심각하게 제한합니다.

베이징 철도 상호 연결의 건설의 원활한 진전을 보장하기 위해 우수한 지도자들은 연구 및지도 작업을 수행하기 위해 여러 번 현장을 방문했습니다. 이 프로젝트는 신중하게 조직되고 과학적으로 계획되어 있습니다. 첫째, 파티 빌딩의 주요 역할을 수행하고, 지역 기업의 공동 건설 및 지점의 공동 건설에 대한 새로운 파티 빌딩 모델을 탐색하고, 지방 정부 및 소유자와의 커뮤니케이션을 강화하며, 현장 건설을위한 훌륭한 외부 환경을 제공하며, 프로젝트 토지 취득 및 철거 작업을 적극적으로 촉진합니다. 둘째, 파티 빌딩을 사용하여 팀 빌딩을 이끌고, 교량 특공대 및로드 베드 특공대를 설립하고, "나는 파티 멤버, 나는 주도권을 잡고"의 강력한 건축 분위기를 형성하고, 기술 및 관리 인재 팀 그룹을 육성합니다. , 프로젝트의 건설을 가속화합니다. 셋째, 시간 노드를 면밀히 주시하고, 과학적으로 전투 건설 기간을 역전시키고, 여러 당사자의 자원을 통합하고, 건설 작업을 개선하며, 모든 수준에서 책임을 구현하고, 목록을 엄격하게 평가하며, 안전한 라인을 엄격하게 관찰하고 프로젝트의 품질을 엄격하게 관찰하고, 부지에 신속하게 조직하고, 매력을 높이기 위해 신속하게 조직을 구성하고, 건물을 높이고, 건물을 높이고, 건물을 높이고, 건물을 높이기 위해; 넷째, 사고, 프로젝트의 모든 부서는 밀접하게 협력하고, 의무를 수행하며, 최선을 다하며, 모든 작업의 ​​질서와 효율적인 운영을 촉진합니다. 다섯째, 지방 정부와의 의사 소통 및 조정을 강화하고, 적극적으로 조사하고, 설문 조사 작업을 수행하며, 적절한 토지 취득을 신속하게 찾고, 동시에 충전 방법의 순서를 최적화합니다.

523 일 및 12,552 시간의 끊임없는 노력 후,이 프로젝트는 토지 자원의 부족, 수용 및 철거의 어려움, 고도 운영이 높은 고도 안전 위험과 같은 건설 문제를 연속적으로 극복했습니다. 건설 기간 동안 프로젝트 부서는 "우수한 프로젝트 관리자 부서"와 "안전한 건설 현장"의 영예를 얻었습니다. 2020 년 10 월 31 일, 북부 철도 교환의 주요 다리가 바다로 완성되어 교통으로 개방되었습니다. 2021 년 2 월 10 일, 노스 철도 교환의 주요 구조가 성공적으로 완료되었습니다. 2021 년 5 월 1 일, Yintan Avenue를 포함한 5 개의 새로운 경사로가 열렸습니다. 2021 년 6 월 30 일, North Railway Interchange의 완료 및 개방과 같은 모든 주요 대상 노드가 완료되어 트래픽으로 열렸으며 모든 작업은 우수한 유닛으로 완전히 인식되었습니다.

베이징 철도 인터체인지는 현재 베이 하이 시티에서 가장 큰 교통 허브 프로젝트입니다. 완료 및 교통 개방 후에는 시민의 교통 수단을 크게 촉진 할 것입니다. 해상 지향 경제를 건설하고, Tieshan Port (Linhai) 산업 구역의 발전을 가속화하고 Nanzhu New City의 건설을 촉진하고 Beibu Gulf Economic Zone의 발전을 촉진하는 것은 매우 중요합니다. (Daoqiao Branch Huang Qiulu 텍스트/사진)

사진은 North Railway Hub Interchange Interchange Interchange의 항공 사진을 보여줍니다