2021 년 6 월, 변화하는 해외 스포츠 사이트 수직 샤프트 보조 라인의 메인 구멍의 건설은 단일 월 수직 샤프트의 메인 구멍의 메인 구멍을 102.8m로 구성하여 단일 달에 100 미터 마크를 깨는 목표를 달성하는 데 도움이되었습니다. 7 월 1 일 현재, 수직 샤프트 보조 라인의 메인 구멍의 성단의 건설은 총 324.8m이며, 보조 라인의 Baoshan 끝의 건설은 총 286m이며 총 발자국은 총 610.8m입니다.

교환 해외 스포츠 사이트의 수직 샤프트는 오른쪽 해외 스포츠 사이트의 왼쪽 왼쪽에 5m, 해외 스포츠 사이트의 변화 끝에서 약 2.5km입니다. 수직 샤프트 섹션은 높은 환기 효율과 우수한 구조적 응력을 가진 원형 섹션을 채택합니다. 수직 샤프트의 내 직경은 9.2m이고, 디자인 된 우물 깊이는 255m이며, 변위가 변경된 후 우물 깊이는 253m입니다. 교환 해외 스포츠 사이트에서 가장 중요한 보조 해외 스포츠 사이트입니다. "긴 해외 스포츠 사이트 및 단기 운전"및 나중에 해외 스포츠 사이트 작동 환기를 달성하기 위해 작업 표면을 늘리는 중요한 작업을 담당합니다.

복잡하고 변화하는 지질 학적 조건에 직면 한 Changbao 2nd Standard Project 팀은 특히 열심히 일하고, 특히 싸우고 전용을 갖춘 도로 및 교량 철군의 정신을 전진했으며, 어려움에 직면하기 위해 여러 가지 조치를 취했습니다. 첫째, 관련 과학적 연구 프로젝트 및 기술 연구를 수행하고, 관련된 과학적 혁신 시스템을 적극적으로 통합, 학계 및 연구를 지원하는 기술 혁신 시스템을 구축합니다. 둘째, 건설은 프로젝트의 꾸준한 진행을 보장하기 위해 "고급 관리, 엄격한 그라우팅, 약한 폭발, 짧은 통치자, 강력한 지원, 빈번한 측정 및 조기 폐쇄"의 건설 원리를 준수합니다. 세 번째는 안전 기술 브리핑 및 교육 및 교육을 제공하여 안전 교육이 수평으로, 끝까지 수직으로, 사각 지대가 남지 않도록하는 것입니다. 항상 "생명 우선"원칙을 준수하고, 수직 샤프트의 보조 구성의 실제 상황에 따라 안전 관리 조치의 공식을 구성하고, 안전 생산 책임과 같은 일련의 안전 생산 시스템을 개선하십시오. 지하 비상 탈출 계획을 개선하고, 매달 비상 구조 탈출 훈련을 조직하여 수직 샤프트의 보조 오른쪽 라인의 주요 구멍을 호위하십시오. 넷째, 품질 관리를 강화하고 품질 보증 시스템을 확립하고 향상시킵니다.

"긴 해외 스포츠 사이트과 짧은 해외 스포츠 사이트"의 새로운 구조 모드는 새가있는 해외 스포츠 사이트 건설을위한 새로운 문을 두드립니다! 7 월 1 일 기준으로, 교환 해외 스포츠 사이트의 왼쪽 구멍은 누적 풋 프린트가 2776.2m이며 누적 완료 비율은 50.9%였으며 오른쪽 구멍의 누적 발자국은 3307.6m의 누적 완성 비율을 가졌다. 다음 단계에서, 프로젝트 부서의 모든 참가자는 확고한 자신감과 결정적인 태도로 목표를 달성하고, 어려움을 극복하고, 열심히 노력하고, 빠르게 일하며, 품질과 양으로 목표와 작업을 완료하며, 해외 스포츠 사이트 건설의 "어려운 전투"에서 단호하게 승리합니다. (Huang Weishao, 포장 지점 작성)

그림은 교환 해외 스포츠 사이트 샤프트 보조 샤프트의 오른쪽 선의 메인 구멍의 건축 현장을 보여줍니다