8 월 12 일, Changchang Company의 Shawu 2 Biao는 주요 노드를 안내했습니다. SMA-13 ​​아스팔트 상단 계층 테스트 도로는 Nayang Intercom의 EK0+800-EK1+300 섹션에서 성공적으로 포장되어 상부 층 구성의 전주곡을 열었습니다. 프로젝트의 포장 건설은 결정적인 스프린트 단계에 들어갔다.

Shawu 2Biao의 아스팔트 상부 레이어 테스트 도로의 총 길이는 500 미터,로드 베드 너비는 11.25 미터, 아스팔트 상부 층의 두께는 4cm입니다. 이 아스팔트는 SMA-13 ​​변형 된 아스팔트 콘크리트이며, 온도 안정성이 높고 저온 안정성을 갖는 물 손상 문제를 해결하고 안전과 편안함을 주도하며 도로 표면의 미끄러짐 저항과 내구성을 효과적으로 개선하며 도로의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다. 테스트 섹션을 건설하는 동안 프로젝트 부서는 사전 개발 된 건설 계획과 압축 구현 프로세스를 엄격히 따랐습니다. 기계 및 장비의 혼합 공정, 아스팔트 혼합, 운송, 포장 온도, 포장 속도, 롤링 프로세스, 조인트, 코너 처리 및 기타 링크의 혼합 과정에서 자세한 배열 및 배치를 수행했습니다. 특정 구성에서는 시공 사양이 엄격하게 따라야합니다.

프로젝트의 개시 명령을 수립 한 이후,이 프로젝트는 건설 및 생산을 보장하기 위해 특별한 조치를 취했으며,로드 베드 마감 및 아스팔트 포장을 포함한 15 개의 주요 혁신적인 획기적인 획기적인 획기적인 획기적인 획기적인 획기적인 획기적인 노력, 포괄적 인 노력, 여러 지점에서의 획기적인 노력, 핵심 포인트를 목표로했습니다. 포장, 도로 롤러 및 운송 차량과 같은 100 개 이상의 건축 장비가 현장에 투자되어 아스팔트 포장 건설의 절정을 설정했습니다. 8 월 5 일, 3 일 킬로미터의 1 일 아스팔트 포장으로 새로운 혁신이 이루어졌으며 프로젝트가 아스팔트 건설을 시작한 이후 가장 높은 1 일 기록을 만들었습니다.

현재 프로젝트 포장의 물 안정성이 완료되었으며, 아스팔트의 하위 층의 63%와 중간층의 43%가 완료되었습니다. 아스팔트 상단 계층 테스트 도로의 부드러운 포장은 후속 건설에 대한 강력한 데이터와 기술 지원을 제공했으며, 모든 직원의 업무 열정을 불 태우고, 사기를 크게 향상 시켰으며, 10 월 1 일 이전에 Shawu Expressway의 완성 및 개방을 위해 마음을 따뜻하게하는 대리인을 촬영했습니다.

그림 1 : 아스팔트 상단 레이어 포장 사이트

그림 2 : 아스팔트 상부 층 구성의 항공 사진