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  • Longmen Bridge의 동쪽 은행의 메인 스포츠 토토 사이트 아래의 빔이 성공적으로 부어졌습니다
  • 게시 된 시간 : 2021-10-08 16:24:12 출처 : Guangxi Road and Bridge Engineering Group Co., Ltd. 클릭 수 :Time
  • 10 월 7 일, Longmen Bridge의 동쪽 은행의 메인 스포츠 토토 사이트 아래의 빔이 성공적으로 쏟아졌으며, Longmen Bridge의 주요 프로젝트가 새로운 속도를 높이고 East Tower의 메인 스포츠 토토 사이트 기둥 건설로 완전히 옮겨 졌다고 표시했습니다.

    Longmen Bridge의 동쪽 은행의 메인 스포츠 토토 사이트는 2 개의 상단 및 하단 빔으로 갠트리 모양을 채택합니다. 메인 스포츠 토토 사이트의 빔은 가로 프리스트레싱을 갖는 프리스트레스 콘크리트 구조이며, 텐션 후 구성 과정을 채택합니다. 메인 스포츠 토토 사이트 아래의 빔의 높이는 9m, 중간의 너비는 3.5m이며 측면의 폭은 5m입니다. 금형 회전으로 구성되고 스포츠 토토 사이트 본체와 동시에 구성됩니다. 각 층이 4.5m를 부어 C55 마크 해양 콘크리트와 함께 붓고 두 번 부어집니다.

    메인 스포츠 토토 사이트는 내부 멤브레인 대신 중앙 강철 실린더를 사용하고 "4 개의 새로운 기술"을 사용하며 템플릿 시스템, 브래킷 시스템, 임베디드 부품 시스템 및 유압 시스템의 네 부분을 포함한 풀 아웃로드 프리 유압 등반 금형 시스템을 사용합니다. 유압 자체 클리밍 금형은 건설 중에 다른 리프팅 장비가 필요하지 않으며 빠른 등반 속도와 높은 안전 계수를 갖춘 포괄적 인 건축 플랫폼을 제공합니다.

    동해안의 메인 스포츠 토토 사이트 아래의 빔 캐스팅의 원활한 완성을 보장하기 위해이 프로젝트는 단계적 주요 전투와 건기 건설 홍보 회의를위한 동원 회의를 개최했으며, 메인 스포츠 토토 사이트 건설에 대한 엄격하고 세심한 요구 사항을 제시하고 어려움을 극복하기 위해 여러 가지 조치를 취했습니다.

    첫째, 하단 빔과 스포츠 토토 사이트 본체는 동시에 구성되며 콘크리트 쏟아지는 볼륨은 큽니다. 냉각수 냉각 시스템이 스포츠 토토 사이트 본체의 견고한 부분에 설치되어 냉각됩니다. 대량 콘크리트의 온도를 제어하고, 믹스 비율 설계를 최적화하고, 물 시멘트 비율을 줄이고, 온도 인식을 줄이고, 시공 중 콘크리트 온도가 요구 사항을 충족하는지 확인하기위한 조치가 취해집니다.

    두 번째는 하부 빔의 하부 표면의 두 끝이 스포츠 토토 사이트 컬럼과 베어링에 연결되어 있고 중간 부분은 나머지 구조물에 연결되어 있지 않다는 것입니다. 따라서 하단 빔은 온도 응력에 의해 크게 영향을받습니다. 하부 빔의 균열을 피하기 위해, 온도 수축 및 균열 저항 섬유 섬유는 하단 빔에 사용되는 콘크리트에 첨가되어 콘크리트의 균열 저항과 나중에 강인성을 효과적으로 향상시킨다.

    세 번째는 품질 관리 센터 및 생산 파견 센터와 같은 정보 관리 플랫폼에 의존하여 주 믹싱 스테이션과 해외 믹싱 스테이션의 두 가지 생산 라인을 구축하는 것입니다. 지능형 자재 관리 시스템과 결합 된 자재 입력의 실시간 모니터링 및 창고 출구, 콘크리트 운송 및 기타 공정에서 각 구성 링크에서 순서대로 연결을 달성하는 것입니다.

    넷째, 메인 스포츠 토토 사이트 빔은 프리스트레스 콘크리트 구조입니다. 하부 빔의 프리스트레스 구성이 요구 사항을 충족시키기 위해 500T 지능형 텐션 장비 세트가 입력됩니다. 파이프 라인 그라우팅은 진공 지능형 순환 그라우팅 시스템 그라우팅 프로세스를 채택하고 프리스트레싱 및 그라우팅의 디지털 자동 제어를 실현하고 프리스트레싱 텐션 구조의 품질을 향상시킵니다.

    Longmen Bridge는 현재 광시에서 건설중인 가장 긴 바다 교차 다리라고보고되었습니다. 메인 브리지는 광시 최초의 단일 스팬 킬로미터 전체 플로팅 시스템 서스펜션 브리지입니다. 프로젝트가 완료되면 Guangxi의 해안 고속도로의 "Lockpoint"를 열어 Fangcheng Port와 Qinzhou 항구 사이의 시간과 공간 거리를 크게 줄입니다. 베이 린과 팡파의 통합을 촉진하고, 바다-시아 도로를 넓히고, 새로운 서부 랜드-씨 채널의 건설을 지원하고, 내 서부의 상품이 바이부 만과와 같은 해안 항구를 통과하고 싱가포르와 보통의 주요 물류 노드에 도달하고, 광신의 새로운 임무 및 5 가지 선정 "새로운 임무"를 실현하는 것은 큰 의미가 있습니다.

    현재 Longmen Bridge Yangfan Interchange는 총 138 개의 파일 기초, 19 개의 지원 플랫폼, 33 개의 부두 열 및 23 개의 조립식 빔을 완료했습니다. East Guide Bridge는 총 230 개의 파일 기초, 38 개의 지원 플랫폼 및 11 개의 부두 기둥을 완료했습니다. East Main Tower는 총 52 개의 파일 기초, 38 개의 지원 플랫폼 및 11 개의 부두 기둥을 완료했습니다. 이스트 앵커는 총 52 개의 1 단계 파일과 42 개의 2 단계 그루브를 완료했습니다. 다음 단계에서,이 프로젝트는 품질과 안전 보장을 보장하는 전제에 따라 다양한 프로젝트의 건설 진행 상황을 신속하게 발전시켜 항해 교환 커버 및 조립식 빔의 건설, 이스트 가이드 브리지 케이싱 플랫폼 및 부두 칼럼, 메인 스포츠 토토 사이트 칼럼 건설 및 앵커 기초 구덩이 발굴 건설에 중점을 둡니다. (Daoqiao Branch Wang Yingying Xu Zhen 텍스트/사진)

    사진은 Longmen Bridge의 동쪽 메인 스포츠 토토 사이트 아래의 빔의 건축 현장을 보여줍니다

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