나는 인간이 만든 아름다움에 놀랐습니다. 모나 리사의 입 구석 구석에있는 미소에서 장엄한 대 벽에 이르기까지 나는 깊이 충격을 받았다. 특히 후자는 접근하고 만지고 사람들을 더 친밀하게 느끼게 할 수 있습니다. 이러한 유형의 작업은 예술과 공학의 개념을 초월하며 인공적인 아름다움과 자연의 아름다움의 영리한 조합입니다. 나는 그것을 좋아하고 주위를 둘러 보니 기쁩니다. 최근에, 나는 또 다른 아름다움을 발견했습니다. Longmen (East Coast)의 강철 Trestle 스포츠 토토 사이트 추천는 푸른 파도에서 빨간색이라고 부릅니다.

Longmen, 즉 Longmen Strait은 Qinzhou 항구에 있습니다. 태평양과의 피 넥타이가있는 만인 린즈우 포트 (Qinzhou Port)는 "국가의 창립"에 대한 Sun Yat-Sen 씨의 의견으로 전 세계에서 유명합니다. Qishierjing의 경치 좋은 장소는 Qinzhou 항구 뒤에서 기다리고 있으며 지속적인 파도를 수용하여 낮과 밤에 춤을 추는 서식지를 제공합니다. 내가 말하고 싶은 스틸 트리트는 Qishierjing Scenic 지역에 나타납니다. 해안에 서있는 거인처럼, Yimin Street에서 바다로 빨간 밧줄이 휩쓸려 와인딩 및 흐름. 물론, 우아함은 나의 상상력, 환상 일뿐입니다. 강철대는 실제로 해저에 리벳을 띠며 움직이지 않고 남아 있습니다. 우아한 것은 파란색 배경의 수채화 화가가 가져온 빨간색의 터치처럼 파도와 함께 상승하고 떨어지는 빨간 반사입니다.

Trest 스포츠 토토 사이트 추천에는 7 개의 섹션이 있습니다. Longmen Strait의 동쪽에서 Chaorendun과 Guizaiping 사이에는 No. 1 Pier 스포츠 토토 사이트 추천와 Guizaiping과 Hanjing Changling 사이에 No. 2 Pier 스포츠 토토 사이트 추천가 있습니다. 그것은 차례로 전달되어 땅과 연결되어 있습니다. 다리의 길이는 2.7km이며 중간 섬의 너비는 4km 이상입니다. 부두 건설은 2020 년 9 월에 시작되었습니다. 바다에 출연하는 데 4 개월이 걸렸고 미디어 뉴스에 나타 났으며 애호가의 Wechat과 Douyin에 등장하여 뜨거운 주제가되었습니다. 나는 70 년대에 선생님이 있고 조상의 집은 Qinzhou입니다. 그는 "Nanguo Morning Post"에 출판 된 사진을보고 부두가 Longmen 스포츠 토토 사이트 추천라고 생각하여 사진을 찍고 Wechat 그룹의 급우들에 넣었습니다. 그는 흥분하게 그것을 좋아했습니다. "얼마나 장엄하고 롱 맨 다리!" 이 문장을보고, 나는 도울 수 없었지만 흥분감을 느꼈습니다.

나는 하늘 에서이 강철 트레스트를 내려다보고 싶다. 물론, 나는 갈매기 나 egret처럼 날 수없고 드론을 사용하고 싶습니다. 드론은 내 날개와 눈입니다. 비행 속도를 제어 할 수 있으며 관찰 각도를 조정할 수도 있습니다. 특히 비디오를 컴퓨터에 입력 한 후 천천히 감사하고 반복적으로 볼 수 있습니다. 높이가 700 미터를 내려다 보면 8 미터 넓은 다리 데크는 약간 좁지 만 그린 브리지 데크는 해수면의 리본과 같이 양쪽의 빨간색과 흰색 가드 레일 때문에 여전히 눈길을 끄는 것입니다. 다리를 통과하는 사람들과 자동차는 분명히 보입니다. 그가 나타나는 위치, 그가 입었던 단단한 모자 헬멧, 그가 입었던 작업복, 그리고 그의 손의 습관적인 움직임으로, 나는 그를 인식하고 심지어 이름을 지을 수도있었습니다. 크레인, 트럭 및 유조선은 말할 것도없이 이러한 기계식 장비에 관해서는 명확한 전망이 없습니다. 물론, 나는 그림을 볼 수 있고 팬토 메임을 보는 것과 같은 소리를들을 수 없습니다.

　　나는 바다를 똑바로 바라 보거나이 강철 대상을 바라 보는 것을 선호합니다. 이번에는 보트를 타려면 스피드 보트를 타는 것이 가장 좋습니다. Qishierjing Wharf에 도착하여 구명 조끼를 착용하고, 배 옆을 잡고, 배가 천천히 수로로 항해하도록했습니다. 처음에는 보트가 안정적이었고 내 앞의 풍경은 아름다웠습니다. 나는 휴대 전화를 꺼내서 사진을 찍고 친구들과 이야기하고 웃었다. 그러나 아마도 그가 말하기 전에 스피드 보트가 갑자기 가속화되어 강한 바람이 그를 향해 날아갔습니다. 순식간에, 그는 말할 수 없었고 눈을 뜨 수 없었습니다. 그는 다리를 단단히 고정시키고 보트에서 떨어질 것이라는 두려움 때문에 다리를 단단히 고정시키고 보트에 잡을 수있는 고정 된 물건을 잡았습니다. 내가 회복했을 때, 보트는 화살과 같았고, 빨리 앞으로 나아 갔으며, 보트 옆에 파도가 튀어 나왔습니다. 내가 가져 가고 싶었던 Sun Yat-Sen의 청동 동상은 내 뒤에 떨어졌고 Mudflat의 맹그로브는 번쩍였다. 그러나 나는 내부에서 우울하다고 느끼지 않았지만 부신 호르몬이 급증했고 전체 사람이 즉시 흥분하게되었습니다. 왜냐하면 나는 강철의 대대를 보았 기 때문입니다. 눈으로 뛰어 들었던 첫 번째 것은 부두 No. 7입니다. 소리를 차단하십시오. 여기 그림은 가장 조용합니다. 조류가 상승하고 떨어지고, 물이 돌진하지 않고 흐르고, 수면은 매끄 럽습니다. 대통령은 똑바로 뻗어 맹그로브를 넘어갑니다. 수위가 높으면 수면은 거울과 같고 반사는 무지개와 같으며 붉은 다리와 녹색 나무는 서로를 보완합니다. 수위가 낮을 때, mudflats가 노출되면, 맹그로브 숲의 뒤틀린 가지는 검은 철만큼 검은 색이며, 강철 삼각 기둥은 바다 마법의 바늘만큼 빨간색이며, 엄숙합니다. 그러나 여기를 살펴보고 오랫동안 사랑에 빠질 필요가 없습니다. 나는 보트의 보스에게 3 번 부두로 바로 가라고 말했다. 여기서 Trest Bridge는 Songfei Daling과 Hanjing Changling을 연결하고 수로가 있으며 조류가 낮을 때 보트에 사용할 수 있습니다. 멀리서, 부두는 두 개의 녹색 산을 들고있는 붉은 색의 폴과 같습니다. 수로를 따라 걸어 가서 여러 섬을 우회하고 울창한 굴 스테이크와 물고기 스테이크를 통과하면 부두 No. 1과 2를 볼 수 있습니다. 1 번 부두교는 Chaorendeng과 Guizaiping의 두 개의 고립 된 섬 사이에 있습니다. 환경이 가장 위험합니다. 전체 라인에는 덮개 레이어가 없습니다. 대부분의 다리 기둥은 경사 암석에 그려야하며 발기 시간이 가장 길다. 그러나 여기에서 풍경이 가장 웅장합니다. 모든 크기의 선박은 종종 근처의 물을지나갑니다. 바람이 강하고, 수면이 기복이 발생하고, 트림 다리는 구부러져 파도와 대조적으로 말할 수없는 아크 아름다움을 보여줍니다. 부두의 오른쪽 앞에는 일시적으로 침묵하는 군사 섬인 다방 마운틴이 있습니다. 왼쪽 앞에는 현지의 신성한 산 Yagong Mountain이 있으며, 이는 Maowei Sea가 바로 앞에 있습니다. 다리를보고 Longmen Cross-Sea Bridge가 건설중인 것을 볼 때 자연스럽게 자부심이옵니다.

나는이 강철의 대대를 가장 많이 걷는 것을 좋아합니다. 걷기 시간의 수는 계산하기가 어렵습니다. 당신이 그것에 대해 신중하게 생각하면, 당신은 세 번 감명받을 것입니다. 처음으로 부두 7 번을 밟아 맹그로브를 보는 것이 었습니다. 부두는 맹그로브 지역에 세워졌습니다. 맹그로브에 해를 끼치 지 않기 위해 프로젝트 부서는 "바늘 삽입 방법"을 사용하여 구성을 수행합니다. Trest 스포츠 토토 사이트 추천의 파일 기초는 20 ~ 30 미터 길이의 대형 용접 강관입니다. 더미를 운전하기 전에, 몇몇 노동자들은 먼저 맹그로브의 가지를 풀고 강관이 맹그로브 사이의 간격에 빠지게 한 다음 진동 망치를 사용하여 강관을 해저에 밀어 넣습니다. 그 당시에는 대통령 앞에 약간의 하중 빔이 있었고, 강철 판이 포장되지 않았으며, 다리 옆에 가드 레일이 없었습니다. 나는 약간 불안한 느낌이 들었고, 발이 미끄러 져 나오 자마자 내 발이 바다에 떨어질 까봐 두려워서 엄청나게 걸었다.

두 번째는 스틸 트리글을보고 전체 프로젝트 라인을 검사하는 것이 었습니다. 드래곤 포인트는 Pier No. 1과 Pier No. 2 사이의 도킹 장소에 위치하고 있습니다. 그날 프로젝트 부서의 리더십 팀원들은 기지에서 나와 걸어서 걸어갔습니다. 믹싱 스테이션을 본 후, 그들은 7 번 부두를 가로 질러 걸어 가서 Xianrenjing Daling을 건너 한자의 Changling에서 2 번 부두에서 1 시간 이상 걸렸습니다. 당시 두 교량 사이에 12 미터 넓은 갭이 있었고 강판은 결합하도록 놓여있었습니다. 강철 판은 보트에 쌓여 교각 아래에 도킹되었습니다. 설치된 베레모 필름을 조정해야하므로 스틸 플레이트 포장은 원래 시간에 진행하지 못했습니다. 우리는 천연 트렌치를 건너 교두를 닦고, 롱 맨 브리지의 케이블 타워와 앵커의 건설 계획을 계획하기를 원했습니다. 약 10 명이 스틸 플레이트에 들어서서 위험없이 부두 No. 1로 걸어 갔으며 집단 행동은 개인의 심리적 장벽을 극복했습니다. 당신이 혼자라면 그렇게 침착하지 않을 수도 있습니다.

세 번째는 올해 봄 축제 이틀 전인 12 번째 달의 달의 28 일째에 숙제를 담당하는 차례였습니다. 나는 버스를 걸레 부두로 가져 가서 장소의 강화를 보았습니다. 그러나 부두 No. 1과 No. 2가 건너 자마자 차는 멈추어야했습니다. 강철대가 통합되었지만 일부 강판 중 일부는 여전히 높이로 조정하거나 교체해야합니다. 브리지 데크에 머물렀던 크롤러 크레인은 아직 멀어지지 않았으며 다른 차량은 통과 할 수 없었습니다. 나는 차에서 나와 걸어 갈 수밖에 없었습니다. 150 킬로그램 이상의 무게는 강철대에 거의 영향을 미치지 않으며 전혀 소리가 없습니다. 불안에 처한 얼굴을 가진 젊은 건설 노동자가 저를 지나가고 서둘러 말했다. 그 후, 그는 서둘렀다. 나는 브러싱 부두의 방향을 바라보고 모든 것을 이해했습니다. 그곳에서 노동 팀은 이미 양식을 설치하고 콘크리트를 기다리고있었습니다. 올해의 봄 축제, 건설 현장은 공휴일에 없을 것이며 노동 팀은 초과 근무 시간을 필요로합니다. 노동 팀은 "할 일이있다!" 선박 운송의 방해로 인해 섬의 콘크리트는 20 일 이상 "음식을 벗어났습니다". 프로젝트 부서는 노동 팀이 오늘 콘크리트를 공급할 것을 약속했다. 그것이 성취 될 수 없다면, 강화 된 사이트의 모든 노동 요원은 아마도 도망 칠 것입니다. 그러나 부두는 여전히 응급 수리 중입니다. 시멘트 유조선이 부두에서 구동 될 수 있습니까? 나는 의심으로 다리에 걱정스럽게 서있었습니다. 건설 노동자들의 조정하에 Trest Construction Team은 크레인을 맨 빙하 부두로 옮기고 시멘트 유조선으로 이동하기로 동의했습니다. 잠시 후, 크롤러 크레인은 시작하여 천천히 사람 닦아내는 부두의 방향으로 이동했습니다. 이 거대 무게는 최대 130 톤의 무게가 움직이면 떨릴 것입니다. 부두가 안전하다고 믿었지만 여전히 충격을 받았으며 도와 줄 수 없었지만 속도를 높이고 부두를 빨리 올라갔습니다. 두 명의 노동자들이 크레인 앞에서 걸어 가서 운전자가 방향을 조정하도록 지시했다. 나는 섬에 서서 전장의 탱크처럼 크레인을 열심히 쳐다 보았다. 크레인은 울부 짖었고, 대통령은 삐걱 거렸다. 부두의 오른쪽에있는 가드 레일에는 8 미터 길이의 깃대가 있으며 바람에 밝은 파티 깃발이 있습니다. 그 후, 젊은 건설 노동자는 "택시에 앉아, 내 앞에있는 트 레슬 다리는 단일 판자 다리와 같습니다. 양쪽에 푸른 바다가있는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 운전자가 무서워했습니다. 운전자 옆에 앉아 있는데, 나는 당신 옆에 앉아 있는데, 트레일에 아무런 문제가 없습니다. 문제가 없다면, 당신과 함께 파티에 빠질 필요가 없다면, 나는 단지 나에게만 말할 필요가 없습니다. 안도하는." 그러나 나는 당시 이것을 몰랐다. 나는 오후 4시에 바다 전망과 함께 멋진 그림을 보았습니다.

이 아름다운 강철 트레스트 다리는 건설중인 Longmen Cross-Sea 스포츠 토토 사이트 추천의 건설 보도이며 생명 수로입니다. 동시에, 그것은 또 다른 임시 시설이며, 크로스 시어 브리지가 완성 된 후에 철거 될 것입니다. 그것은 또한 깨지기 쉬운 예술 작품이라고 말할 수 있습니다. 이를 바탕으로 Qishi Erjing의 관광객과 드론 애호가와 같이 그것을보고 감사 할 수있는 사람들은 의심 할 여지없이 운이 좋다. 강철대의 건축업자는 아름다움의 찬사 일뿐 만 아니라 아름다움의 창조자이기도합니다.

강철대는 이미 아름답지만 갠트리 크로스-해 다리와 비교할 때 강철의 대대는 일종의 아름다움입니다. Qinzhou Bay Beauty의 무대에서 강철대는 여성 앞에서 길을 이끄는 하녀와 같으며 진정한 아름다움은 여전히 ​​뒤에 있습니다.

나는 한때 아름다움을 창조하는 사람들에게 진심으로 존경했다. 예기치 않게, 나는 그들 중 하나가되었습니다. 이것은 나를 다소 편안하게 느끼게했다.

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