11 월 15 일, 33 일 후, Guangxi Road and 토토 스포츠 Engineering Group Co., Ltd.가 수행 한 Wuxin Expressway Control 프로젝트 중 하나 인 Xinxu Hongshuihe Super 토토 스포츠의 메인 라인 브리지는 성공적으로 들어 올려졌으며 354m 중형 강관 콘크리트 교량의 메인 라인 브리지의 아치 갈비뼈가 성공적으로 완성되었으며, 슈퍼 브릿지 건설이 성공적으로 완성되었습니다.

Xinxu Hongshui River Super 토토 스포츠는 Laibin City의 Xincheng 카운티에 위치하고 있으며 Hongshui River에 위치하고 있습니다. Wuxin Expressway의 통제 프로젝트 중 하나입니다. 초대형 다리의 아치 갈비는 강관 콘크리트 트러스 구조입니다. 단일 피스 아치 갈비는 가변 높이 4 파이프 트러스 단면을 채택합니다. 총 브리지에는 28 개의 섹션이 있으며 최대 섹션의 무게는 139.5t이며 아치 리브 구조의 총 중량은 3655t입니다. 케이블 리프팅 클리브 스테이 버클 매달려 건설 방법이 채택되었습니다. 메인 아치 리브 코드 파이프는 강판으로 만들어졌으며 곡선 방법 대신 직선으로 접합됩니다. 전체 교량의 28 개 리프팅 섹션은 모두 철강 구조 처리 현장에서 1 : 1을 놓고 측면입니다. 섹션은 플랜지로 연결됩니다. 메인 아치 리브의 반응체 코팅 시스템이 완료된 후, 저장 영역으로 전송되어 리프팅을 기다립니다.

Xinxu Hongshui River Super 토토 스포츠의 건설은 "녹색, 안전, 품질 및 혁신"이라는 개념을 준수하며, "최적의 프로세스 및 제어 가능한 결과"케이블 장력 계산 이론을 기반으로합니다. 지능형 케이블 크레인을 채택하고 자기 플럭스 센서 케이블 힘 동적 온라인 모니터링, 독수리 눈 안전 모니터링 및 측정 로봇과 같은 일련의 고급 보조 시스템을 사용합니다. 아치 갈비의 안전하고 빠르며 고정밀 리프팅을 달성하기 위해 28 개의 아치 갈비 부분과 10 개의 크로스 스텐트가 33 일 이내에 들어 올려집니다. 기초 구덩이 발굴에서 부드러운 아치 사이클에 이르기까지 168 일 밖에 걸리지 않았으며, 교합 파이프 입이 밀리미터 수준에 도달하는 오류와 함께 건축 과정은 라인 제어가 우수합니다. 프로젝트 빌더는 지점의 후속 강관 콘크리트 아치 다리 건설에 ​​대한 고품질의 효율적이고 효율적이며 귀중한 경험을 가진 성공적인 건설 보고서를 완료했습니다.

이 프로젝트는 청소년 특공대와 파티 멤버의 선봉대의 역할을 완전히 수행하고 Xinxu Hongshui River Super 토토 스포츠의 파티 멤버의 선구자 팀을 설립하고, 프로젝트 건설을 선도하고 도움을주고 홍보하는 "파티 구축의 역할을 더욱 심화시키고 프로젝트 건설을 극복하기위한 모든 노력을 기울입니다. 아치 리브 리프팅의 각 작업을 구현하기 전에 과학적, 합리적인 계획 및 준비가 "사람, 기계, 재료, 방법 및 반지", 건설 및 시험 리프팅 전 포괄적 인 브리핑에서 미리 노동 및 계층별 층 구현에 이르기까지, 노동과 정상적인 현장 검사 메커니즘을 통해 "정상적인 정상적인 정상적인 인사를 달성하기 위해", 그리고 사람들이 다시 한 걸음 더 많은 것을 이해하고 있습니다. 다시 한 번, 확실한 진전을 단계별로 진행하고 마지막으로 아치 리브 조인트 구성 작업을 부드럽고 효율적으로 완료하십시오. (포장 지점 Huang Dongyong Zhao Wenlong Text/Jiang Shanshan 사진)

사진 1 : 건설 인원의 그룹 사진

그림 2 : Xinxu의 메인 라인에있는 홍주 슈퍼 다리의 아치 갈비와 용 장면