10 월 20 일, Huangping No. 1 스포츠 토토 배당와 Sishui No. 1 스포츠 토토 배당가 성공적으로 완료되어 프로젝트의 원활한 개통을 더욱 가속화하기위한 견고한 기초를 마련했습니다.

Huangping No. 1 스포츠 토토 배당는 간단한 지원과 연속 조립식 T- 빔 브리지입니다. 전체 교량의 길이는 약 400 미터이고, 다리 스팬 구조는 10 × 40 미터, 40 미터의 120 조립식 T- 빔입니다. 임시 토지 이용 및 다리 위치의 가파르고 복잡한 지형에 대한 토지 취득의 어려움은 1 번 교량 건설을 제한하는 주요 요인입니다. 문제를 해결하기 위해, 한편으로,이 프로젝트는 현재 생산 현실을 결합하고, 가이드로서 파티 건물을 결합하고, 마을과 기업의 공동 구축을 수행하며, 사람들에게 실용적인 일을 효과적으로 수행하고, 좋은 이미지를 설정하며, 토지 취득 및 철거 문제를 해결하기위한 유리한 조건을 만듭니다. 반면, 건설 조직 및 건설 계획을 최적화하고 펀칭 작업에 소형 회전식 드릴링을 사용하고 파일 기초의 건설주기를 크게 단축하며 후속 빔 및 슬래브 설치에 대한 건설 기간 보장을 제공합니다. T 빔을 설치하는 동안 개인이 작업을 명확하게하고 구현합니다. 현장 경영진은 건설 안전, 품질, 문명 건설 등의 포괄적 인 감독을 수행하여 건설이 안전하고 질서 정연하게 수행되도록합니다.

Sishui 스포츠 토토 배당 No. 1의 전체 다리는 길이가 약 690 미터입니다. 상단 교차로는 프리스트레스 콘크리트 (슬리트 포스트 슬릿) T- 빔을 사용하는데, 이는 먼저지지 된 다음 연속적으로 지원됩니다. 왼쪽 및 오른쪽 다리의 스팬 구조는 각각 16 × 40 미터 및 17 × 40 미터이며 총 198 개의 T- 빔은 40 미터입니다. 다리 건설 중에 Longcheng Expressway의 건축업자는 110kV 극선의 마이그레이션의 어려움을 극복하고 건설 설계 계획을 종합적으로 최적화했으며 꾸준히 생산 및 건설을 촉진하는 데 중점을 두었습니다. 모든 건축업자들은 기계와 인력에 대한 투자를 지속적으로 늘리기 위해 함께 일했으며, 연말까지 트래픽을 개방하려는 프로젝트의 목표를 확고히 고정 시켰으며, 교량 엔지니어링 건설의 꾸준한 진행 상황을 촉진하는 데 중점을 두었습니다.

Huangping No. 1 스포츠 토토 배당와 Sishui No. 1 스포츠 토토 배당는 같은 날에 두 번 개봉하여 Main Line 스포츠 토토 배당의 원활한 통합을위한 견고한 토대를 마련하고 프로젝트의 모든 직원의 사기를 크게 향상 시켰습니다. 다음 단계에서 Longcheng Expressway는 "스타일, 조정, 확장 수정 및 효율성 수정"이라는 8 자 정책에 중점을두고, 재료, 인력 및 장비를 합리적으로 할당하고, 전반적인 상황을 방해하는 "하드 뼈"를 신속하게 씹고 트래픽을 여는 목표를 달성하기 위해 최선을 다할 것입니다. (포장 지점 Wei Guo Yao Zhongjun Text/Tan Chaodian Qin Yanyan 사진)

사진은 Longcheng High-Speed의 항공 사진입니다