2024 년 12 월 29 일, 스포츠 토토 배당 Road and Bridge Group이 공동으로 조직하고 트래픽이 시작되었습니다! Beibu Gulf Cross-Sea Transportation Network는 또 다른 "주요 수평"을 추가했습니다.

. 다리는 Qinzhou의 Longmen Port Town에서 시작하여 Maoweihai Hepinglu Canal의 아울렛을 건너 Qinzhou Port District에서 끝납니다.

2020 년 8 월 31 일에 건설이 시작된 이래, 스포츠 토토 배당 Road와 Bridge Group은 산업에서 처음으로 곤경에 처한 어려움을 극복했습니다. 앵커 기초; 이스트 앵커 콘크리트 코어 필링은 118 시간 동안 47,000 입방 콘크리트 일회성 연속 쏟아졌으며, 바다 중간에서 다리 건축의 역사를 가장 큰 지속적인 쏟아 부었습니다.이 프로젝트는 혁신 스튜디오, 파티 빌딩 과학 및 기술적 인 원형 기술을 포함하여 4 개의 신세대 곡선을 포함하여 핵심적인 수형을 이끌었습니다. 칼럼 공동 기술. 4 년간의 고품질 이후, 광시에서 가장 긴 크로스 시아 브리지가 건설되었습니다.

프로젝트 건설 과정에서 스포츠 토토 배당 Road 및 Bridge Group은 혁신에 최선을 다하고 있으며 6 개의 내부 및 외부 과학 연구 프로젝트를 수행하고 40 개 이상의 논문을 발표했으며 7 개의 국가 특허를 얻었습니다. 그중 QC 프로젝트는 "Sea Supension Bridge 앵커의 두 번째 단계의 위치를 ​​시작하기위한 새로운 방법을 개발하고"Sea Steel Pile에서 강관 파일 파일의 일회성 허용 패스 속도 개선 "은 각각 전국 최초 및 두 번째 상품의 첫 번째 및 두 번째 상을 수상했습니다. Ennial Quality Project Creation 시연 프로젝트; "Smart Safety Helmet"및 "대형 Round Moment Bite File Construction 기술"은 China Highway Society의 3 번째 마이크로 혁신 경쟁에서 우승했습니다.

Beiqin과 Fangchenggang Bridge의 통합을위한 주요 인프라 지원 프로젝트로서, Fangchenggang과 Qinzhou 항구 사이의 통과 시간은 1.5 시간에서 약 25 분으로 단축 될 것이며, 이는 Beiqin과 Fangzhou의 통합 및 Fangzhou의 통합을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다. 새로운 Western Land-Sea 채널의 건설. (Su Caizhao, Daoqiao 지점, 텍스트/사진)

그림 1 : 개회식 사이트

사진 2 : 건설 인원의 그룹 사진

그림 3 : Longmen Bridge의 주요 다리

그림 4 : 건축 된 갠트리 브리지의 파노라마 전망