1 월 21 일, Guangxi Road and 스포츠 토토 사이트 Group이 건설 한 Pinglu Canal G75 Lanhai Expressway Qinjiang 스포츠 토토 사이트의 오른쪽이 성공적으로 완료되어 트래픽을 열었습니다. Pinglu 운하의 교통으로 개방 된 최초의 다리입니다. 운하의 완성 및 항해를 가속화하고 새로운 서부 육상 채널을 건설하는 것은 매우 중요합니다.

Pinglu Canal G75 Lanhai Expressway의 Qinjiang 스포츠 토토 사이트는 Pinglu Canal Span 스포츠 토토 사이트 프로젝트의 개척자 프로젝트입니다. 메인 다리는 318 미터의 스팬이있는 하부 베어링 강관 콘크리트 아치 다리입니다. 도로 등급은 고속도로입니다. 설계된 속도는 시간당 120 킬로미터, 양방향으로 8 차선이며 리노베이션 경로의 길이는 3.1km입니다. 출발점은 Qinzhou City의 Qinnan 지구에있는 Lanhai Expressway에서 Maoweihai Interchange에서 동쪽으로 약 200 미터이며 엔드 포인트는 Anzhou Avenue에서 서쪽으로 400 미터입니다. 설계된 내비게이션 순 폭은 172 미터이고 순 높이는 20.2 미터입니다. 트래픽을 완료하고 개방 한 후 Pinglu Canal의 5,000 톤 선의 내비게이션 요구 사항을 충족합니다.

프로젝트가 시작된 이래 Guangxi Road 스포츠 토토 사이트는 대형 스팬 아치 다리 모델을 구축하고 "안전한 세기의 품질 프로젝트"및 "국가 고품질 프로젝트"의 목표를 정박하고, 주요 기술 연구 및 프로세스 혁신을 적극적으로 수행하고, 6 개의 발명 특허를 적극적으로 수행하고 6 개의 발명 특허를 "품질과 효율성의 이중 개선"을 달성하기 위해 "구조 및 전반적으로 설치 및 사용을 달성하기 위해 6 개의 발명 특허를 받아들입니다. 중간 아치 섹션의 전체 리프팅은 230.2 미터, 리프팅 웨이트는 1,900 톤이며 리프팅 높이는 49.1 미터이며, 최대 전체 리프팅 범위와 강관 콘크리트 아치 브리지의 톤수를 세계 기록합니다. 둘째, 인파이프 콘크리트 쏟아지는 건축은 진공 보조 잭킹 쏟아지는 공정 + 자체 포함 수축 콘크리트를 채택하고 강관 콘크리트 폐기물 재활용 시스템을 혁신적으로 사용하여 파이프의 콘크리트 쏟아지는 건축 공정 전체에서 "제로 오염"을 달성합니다. 셋째, 심층 신경망을 기반으로 조석 수위 예측 모델을 통한 해안 해역 내비게이션 용량 평가 기술의 수위 예측 및 통신은 교량 건설 현장 및 수자원 운송의 제한된 조수의 영향을 겪고 개발 된 수로 운송 보조 시스템을 결합하여 운송 기간을 미리 추정하고 강철 구조 수송의 효율성과 안전성을 효과적으로 추정합니다. 넷째, 고정식 격자 빔을 보장하기 위해 강관 아치 콘크리트 아치 다리에 사용하기 위해 120 톤의 리프트가있는 최초의 아치 등반 크레인을 독립적으로 개발했습니다. 크레인은 아치 갈비뼈를 보행 트랙으로 사용하고, 최대 등반 각도가 43 ° 인 적응 형 가변 게이지 트랙션 및 보행을 가지고 있으며, 수직 투영 평면에 격자 빔을 설치하고 빨간색 선 범위 내에서만 토지를 차지합니다. 다섯째, "시스템"관리, 포괄적 인 관리 및 안전 통제를 사용하고 "경찰, 도로 및 기업"연결 안전 관리 모델, 교통 경찰, 도로 관리 및 기업은 교통 개방을 열 때 건설 문제를 해결하고 고속도로를 따라 트래픽을 보호하기 위해 밀접하게 협력합니다.

Pinglu Canal G75 Lanhai Expressway의 Qinjiang 스포츠 토토 사이트의 오른쪽이 완성되어 트래픽으로 열렸으며 Baili Canal 스크롤에 멋진 스트로크가 그려졌습니다! 바구이 땅은 바다에서 강합니다. Luqiao의 Iron Army는 새로운 Western Land-Sea Channel의 건설 및 개발을 돕기 위해 장인 정신으로 양질의 프로젝트를 계속 구축 할 것입니다! (Daoqiao Branch Chen Huilan 텍스트/사진)

그림 1 : G75 Lanhai Expressway에서 Qinjiang 스포츠 토토 사이트의 오른쪽 파노라마보기

그림 2 : 모든 건설 인원의 사진