최근 Baqiang Road Branch 1 스포츠 사이트의 Bama East Service Area와 Leninyan Interchange Toll Station 건설 현장은 바쁘고 질서 있고 번화 한 장면을 보여주었습니다. 스포츠 사이트 부서는 시간 노드를 밀접하게 따르고, 건축업자는 최전선을 고수하여 건축의 "황금 시즌"을 압류합니다. 스포츠 사이트 주택 건설 스포츠 사이트는 건설 "Progress Bar"를 채웠습니다.
4 월 20 일, 4 월 20 일, G4 Beijing-Hong Kong-Macao Expressway Leiyang City에 Yizhang (Xiangyu Border) 섹션 리노베이션 및 확장 스포츠 사이트 (Leiyi Renovation and Expansion Project)로 언급 된 EXPANS (EXPANS 및 EXPANSION 스포츠 사이트)의 시작 명령의 시작 명령을 발행하여 Leiyi Renovation 및 Expans의 제 4 회 계약서로 언급되었습니다). 메인 라인 구성을 시작했습니다. 건설 현장에서 대형 굴삭기는 현장 건설 기술자의 지휘하에 있었고 이슬비에서 작업을 수행했습니다. 메인 라인 표면에 녹색 묘목의 청소는 순서대로 수행되었습니다. ...
4 월 21 일, Xixiang TJ3는 Yalong River Super Bridge의 Xichangbank를 공식적으로 첫 번째 파일 파운데이션 건설을 시작했습니다. 이 구조는 가이드 브리지의 2# 부두를 출발점으로 선택하고 최신 로터리 드릴링 기술을 사용하여 작동에 사용했습니다.
43 일 밤과 28 개의 교통 수단 후, 4 월 17 일, Pinglu Canal G75 Lanhai Expressway의 오른쪽 외부 Qinjiang Bridge의 3 번째 구역의 아치 리브 리프팅 작업이 성공적으로 완료되었습니다. 이 시점에서 다리의 오른쪽 아치 갈비뼈의 28 구간의 리프팅 작업이 완료되었으며 다리의 중간 아치 섹션의 전체 리프팅 구조 단계가 공식적으로 입력되었습니다.
4 월 17 일, 지난 40m의 조립식 T-Beam의 정확한 해제로 Shangdong Road의 네 번째 지점에있는 Nayuan Bridge는 완전히 연결되어 Dongzhong 항구의로드 베드 섹션 건설을위한 재료 운송 채널을 열었으며, 후속로드 베드 섹션의 기초가 열심히 일했습니다.
4 월 13 일, Yizhou의 서쪽 두 번째 지점에있는 Lazhai Bridge의 마지막 T-Beam이 완료되었으며 전체 완료가 성공적으로 달성되었습니다. Yizhou West Second Branch에는 총 10 개의 메인 라인 브리지가 있으며 현재 9 개는 완전히 연결되어 있습니다.
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